AÇIK: KAPALI: Motorun durdurulmas›
1. Vitesi bofla al›n.
2. Benzin valfini OFF konumuna getirin.
3. Gaz› 2-3 kez hafifçe aç›n daha sonra kapat›n.
4. Motor tamamen duruncaya kadar motor durdurma dü¤me-
sine bas›n ve bas›l› tutun.
NOT:
O Benzin valfini kapatmamak karbüratörün tafl›rmas›na yol
açabilir.
(1) SICAK MOTORU ÇALIfiTIRMA KOLU
Sürüfl s›ras›nda veya bir yokuflu indikten sonra motoru çal›fl-
(1) BENZ‹N VALF‹ (2) J‹KLE DÜ⁄MES‹ maya bafllatmak
1. Vitesi bofla al›n.
35 °C veya daha yukar›s›ndaki Yüksek Hava S›cakl›¤› 2. S›cak motoru çal›flt›rma kolunu çekin ve motoru çal›flma-
1. Jikleyi kullanmay›n. ya bafllat›n. (Gaz vermeyin.)
2. Gaz› tamamen kapal› tutun. 3. Motor çal›flmaya bafllat›l›r bafllat›lmaz s›cak motoru çal›fl-
3. Normal Hava S›cakl›¤› bafll›¤›n›n alt›ndaki 3. ad›m› uygu- t›rma kolunu b›rak›n.
layarak motoru çal›flmaya bafllat›n.
Ani gaz verilmesi veya baflka sebeplerden dolay› yak›ta bo-
15 °C veya daha alt›ndaki Düflük Hava S›cakl›¤› ¤ulmufl motoru çal›flmaya bafllatmak
1. E¤er s›cakl›k 0 °C’nin alt›ndaysa gaz› iki veya üç kez aç›n.
(So¤uk havada motor çal›flmaya bafllamak için daha zen- (Elektrikli marfl› kullan›n.)
gin kar›fl›ma ihtiyaç duyar. Gaz bu flekilde aç›ld›¤› zaman 1. Jikleyi kullanmay›n. (1) GAZ KOLU (2) MOTOR DURDURMA DÜ⁄MES‹
kap›fl pompas› silindire fazladan benzin göndererek so¤uk 2. Vitesi bofla al›n ve tam gaz verin.
havada motorun çal›flmaya bafllat›lmas›n› kolaylaflt›r›r.) 3. S›cak motoru çal›flt›rma kolunu ve debriyaj kolunu s›k›n ve
2. Normal Hava S›cakl›¤› bafll›¤›n›n alt›ndaki 1 – 4 no.lu marfl dü¤mesine 5 saniye süreyle bas›n. Rodaj prosedürü
ad›mlar› uygulay›n. Motor çal›flmaya bafllarsa gaz› çabucak kapat›n, daha ‹lk 25 kilometre s›ras›nda veya ilk çal›flt›rma gününde
3. Motor sars›nt›s›z çal›flmaya bafllay›ncaya ve jikle dü¤me- sonra e¤er rölanti karars›zsa gaz› az bir miktar aç›n. Mo- motosikleti nas›l sürece¤inize fazlas›yla özen göstermek
si tamamen kapal› konuma kadar geri çekildi¤inde gaz ko- tor çal›flmaya bafllat›lamazsa 10 saniye bekleyin, daha CRF’nizin gelecekteki güvenilirli¤ini sa¤lamaya yard›m eder.
lunun durumuna cevap verinceye kadar motoru ›s›tmaya sonra motoru çal›flmaya bafllat›n. Bu süre zarf›nda tam gaz vererek kalk›fllardan ve ani h›zlan-
devam edin. 4. Motor çal›flmaya bafllat›l›r bafllat›lmaz s›cak motoru çal›fl- malardan kaç›n›n.
t›rma kolunu b›rak›n.
NOT: Bu ayn› prosedür afla¤›daki parçalar›n her de¤ifltirildi¤inde
O Jiklenin uzun süre kullan›lmas› piston ve silindir ya¤lama- (Ayak marfl›n› kullan›n.) uygulanmal›d›r:
s›n› bozabilir ve motora hasar verebilir. 1. Jikleyi kullanmay›n. O Piston
2. Vitesi bofla al›n ve gaz› sonuna kadar aç›n, benzin fazla- O Segmanlar
s›n› motordan atmak için ayak marfl› çal›flmas›n› çok ya- O Silindir
S›cak Motorun Çal›flmaya Bafllat›lmas› vafl olarak 10 kez tekrarlay›n. O Krank mili veya krank mili yataklar›
1. S›cak motoru çal›flt›rma kolunu çekin ve Normal Hava S›- 3. S›cak motoru çal›flt›rma kolunu çekin ve motoru çal›flma-
cakl›¤› bölümündeki 3 no.lu ad›m› uygulad›ktan sonra mo- ya bafllat›n (Gaz› açmay›n).
toru çal›flmaya bafllat›n. 4. Motor çal›flmaya bafllat›l›r bafllat›lmaz s›cak motoru çal›fl-
2. Motor çal›flmaya bafllat›l›r bafllat›lmaz s›cak motoru çal›fl- t›rma kolunu b›rak›n.
t›rma kolunu b›rak›n.
3