Süspansiyon
Sayfa 19’daki Güvenlik Önlemleri’ne bakin. almak için sayfa 114’e başvurun Tüm sikişma ve (4)
geri siçrama sönümleme ayarlarini bir tik sesi
1.5 m m (0.06 in)
Gevşek, aşinmiş veya hasarli süspansiyon parçalari araliklarla yapin. (Bir seferde iki veya daha fazla
motosikletin yol tutuşunu ve dengesini olumsuz tik sesine göre ayarlamak en iyi ayari atlamaniza
yönde etkiler. Eğer aşinmiş veya hasarli gibi görü- yol açabilir.) Her bir ayardan sonra test sürüşü
nen süspansiyon parçalari varsa daha ileri kontrol yapin.
için yetkili Honda bayinize başvurun. Yetkili • Ayar değerleri hakkinda kafaniz karişirsa stan-
Honda servisi yeni parçalarin veya tamiratin gerekli dart konuma geri dönün ve baştan yeniden
başlayin.
olup olmadiğini belirlemek hususunda yetkindir.
• Eğer çatal, sönümleme ayarlarindan sonra hala (3) (3)
çok sert/yumuşak ise çatal hareketinin hangi
Ön Süspansiyonun Kontrolü kisminin halâ çok sert/yumuşak olduğunu tespit (3) aşinma halkasi (4) diş boru
edin. Bu, süspansiyonun sorunlarini çözmenize
• CRF’niz yeniyken süspansiyonun yerine otur-
yardimci olan önemli bir adimdir.
masini sağlamak için yaklaşik bir saat süreyle (3)
rodaj yapin (sayfa 15). 1. Çatal koruyuculari (1) ve toz keçeleri (2) mutlaka
• Rodajdan sonra her hangi bir ayar yapmaya temiz olmali ve çamur veya pislikle dolu olma-
kalkişmadan CRF’nizle ön süspansiyon standart malidir.
ayardayken test sürüşü yapin. 2. Yağ kaçaği olup olmadiğini kontrol edin. Hasarli
• Çataldan optimum performansi almak için veya kaçiran çatal keçeleri CRF’nize binmeden
CRF’nize üç saat bindikten sonra çatali dağitip önce değiştirilmelidir.
temizlemenizi öneririz.
• Çatalin dağitilmasi için sayfa 97’ye bakin. (1) (5)
• Her üç yariştan veya 7.5 saatlik çalişmadan sonra
çatal yağini değiştirin. Çatal yağinin değiştiril-
mesi/ayarlanmasi için sayfa 76’ya bakin.
(3) aşinma halkalari (5) ağiz
• Her dokuz yariştan veya 22.5 saatlik çalişmadan
sonra çatal sönümleme pistonu yağini değiştirin. 4. Ön freni kilitleyip gidona birkaç kez aşağiya
Çatal sönümleme pistonu yağinin değiştirilmesi bastirarak çatalin çalişmasini pratik olarak kont-
için sayfa 100’e bakin. rol edin.
• Honda ULTRA CUSHION OIL SPECIAL 5W
veya CRF ön süspansiyonu için maksimum per- (2)
formans sağlayacak özel katkili eşdeğeri bir yağ
kullanin.
• Tüm ön süspansiyon parçalarindan en üst düzey- (1) çatal koruyucu (2) toz keçesi
de performans sağlamak için bunlari periyodik
3. Aşinma deliğini (3) aşinma ya da hasar
olarak kontrol edin ve temizleyin.
bakimindan kontrol edin.
• Toz keçelerinde toz, pislik ve yabanci madde
Aşinma halkasi 1.5 mm olmuş yada diş boruyla
olup olmadiğini kontrol edin. Yağda kirlenme
(4) ayni hizaya gelmişse değiştirin.
olup olmadiğini kontrol edin.
Aşinma halkasini ağzi (5) arkaya bakacak şekilde
• Süspansiyonun ayarlanmasi konusunda bilgi
takin.
Motosikletin Bakimi 73