14. DA⁄ITILMASI VE TOPLANMASI
AKÜ/ŞARJ S‹STEM‹ AKÜNÜN TEST EDİLMESİ VOLTAJIN KONTROL EDİLMESİ
Tavsiye edilen akü test cihazi için Çaliştirma El Kitabi’ndaki Bir dijital voltmetre kullanarak akü voltajini ölçün.
! UYARI talimatlara bakin. Akünün yük altindaki gerçek durumunun öl-
çülebilmesi için tavsiye edilen akü test cihazi, aküye bir “yük” VOLTAJ:
O Akü, parlay›c› gazlar ç›kart›r; k›v›lc›m, alev ve sigaray› uygular. Tam şarjl› : 13.0 – 13.2 V
uzak tutun. Kapal› bir alanda aküyü flarj ederken yeter- Tavsiye edilen akü test cihaz› Düşük şarjl› : 12.3 Volt’un alt›nda
li havaland›rma sa¤lay›n. BM-210 veya BATTERY MATE veya eşdeğeri
O Akü, sülfürik asit (elektrolit) içerir. Deriye veya gözle- AKÜNÜN ŞARJ EDİLMESİ
re temas etmesi, çok büyük yan›klara yol açar. Koru- Akü
yucu elbise giyin ve yüz maskesi kullan›n. Aküyü çikartin.
– Elektrolit derinize temas ederse, bol su ile y›kay›n. ÇIKARTILMASI/TAKILMASI Şarj cihazinin arti (+) kablosunu akünün arti (+) kutbuna bağ-
– Elektrolit gözünüze kaçarsa, en az 15 dakika bol su Seleyi çikartin (sayfa 17). layin.
ile y›kay›n ve derhal doktora baflvurun. Önce eksi kabloyu ve sonra arti kabloyu kutup başindan sö- Şarj cihazinin eksi (-) kablosunu akünün eksi (-) kutbuna bağ-
O Elektrolit zehirlidir. kün. layin.
– Yutulmas› durumunda çok miktarda su veya süt Akü kelepçe kuşağini ve aküyü çikartin.
için ve derhal bölgenizdeki zehirlenme kontrol mer- Aküyü çikartma işlemlerinin tersi sirasiyla takin. NOT:
kezini aray›n veya derhal bir doktor ça¤›r›n. O Gücü, akü kutuplarindan değil şarj aletinden AÇIN veya
NOT: KAPATIN.
Servis bilgileri O Önce arti kabloyu arti kutup başina bağlayin sonra eksi O Hizli şarj sadece acil durumlarda yapilmali ve yavaş şarj
O Uzun süreli saklamalarda aküyü çikartin, tam şarj edin, kabloyu bağlayin. tercih edilmelidir.
serin ve kuru bir yerde muhafaza edin. Azami kullanim O Aküyü şarj ederken akü üzerinde yazili olan akim ve süre
ömrü için saklanan aküyü iki haftada bir şarj edin. Aküyü taktiktan sonra kutup başlarina temiz gres sürün. değerlerini aşmayin. Fazla akim kullanmak veya şarj süre-
O Akü depodaki motosiklet üzerinde saklanacak ise eksi şa- sini uzatmak aküye zarar verebilir.
si kablosunu akü kutbundan sökün.
O Bakim istemeyen akü, kullanim ömrünün sonuna geldiğin-
de değiştirilmelidir.
O Akü fazla veya az şarj edilirse ya da uzun süre boş biraki-
lirsa hasar görebilir. Ayni durumlar akünün kullanim ömrü-
nün kisalmasina katkida bulunurlar. Normal kullanim ko-
şullarinda bile akü 2 -3 yildan sonra bozulur.
O Akü voltaji, aküyü şarj işleminden sonra normale gelebilir
fakat ağir yük altinda akü voltaji çabuk düşer ve en sonun-
da akü tamamen deşarj olur. Bu nedenle sorunun genellik-
le şarj sisteminde olduğundan kuşkulanilir. Akünün fazla
şarj edilmesi siklikla akünün kendisinde meydana gelen
ve fazla şarj belirtileri olarak ortaya çikabilen sorunlarla so-
nuçlanir. Eğer akünün gözlerinden bir tanesi kisa devre
yapmiş ve akünün voltaji yükselmiyorsa , konjektör aküye
fazla voltaj gönderiyor demektir. Bu durumlarda elektrolit (1) EKSİ (-) KUTUP BAŞI (2) ARTI (+) KUTUP BAŞI
seviyesi hizla düşer. (4) AKÜ (3) KELEPÇE KUŞA⁄I
O Motosiklet kullanilmadiği zaman akü kendi kendine deşarj (1) AKÜ
olur. Bu nedenle elektrolitte sülfat tuzlarinin oluşmasini (2) AKÜ ŞARJ CİHAZI
engellemek için aküyü iki haftada bir şarj edin.
O Aküyü şarj ederken akünün teknik verilerinde belirtilen şarj
akiminin ve şarj süresinin üstüne çikmayin. Fazla akim
veya şarj süresinin kullanilmasi aküye hasar verebilir.
160