Tekerlek rulmanlarini ve mesafe burcunu poyradan çikartin. Fren diskini “DRIVE” işareti dişari bakacak şekilde poyranin
üzerine takin.
NOT: Fren diski tespit civatalarini ve somunlarini takin, somunlari
• Eski rulmanlari asla yeniden takmayin; rulmanlar çikartilir teknik verilerde belirtilen tork değerine sikin.
çikartilmaz yenileriyle değiştirilmelidir.
TORK: 16 N•m
Lastiği, şambriyeli, jantin içinde jant teli rekorlarini örterek
jant telinin şambriyeli delmesini önleyen kauçuk şeridi ve jant
kilidini çikartin. ! UYARI
• Fren diskinin üzerine gres s›çratmay›n; s›çrat›rsan›z
durdurma gücü azal›r.
Toz keçesi dudağina gres yedirin ve sol toz keçesini takin.
Mesafe burçlarinda hasar olup olmadiğini kontrol edin.
Sol mesafe burcunu takin.
(1) POYRA
Tüm rulman boşluklarina gres yedirin.
Önce tam olarak oturduğundan ve kapali tarafinin dişariya
baktiğindan emin olduktan sonra sol rulmani çakin.
Mesafe burcunu yerine takin, sağ rulmani kapali tarafi dişari-
ya bakacak şekilde çakin.
(1) RULMAN ÇEKT‹RME M‹L‹
(2) RULMAN ÇEKT‹RME KAFASI, 20 mm
TOPLANMASI
Janti çalişma tezgâhinin üzerine yatirin.
Poyrayi disk tarafi aşağida olmak üzere yerleştirin ve yeni
jant tellerini bağlamaya başlayin. (1) FREN D‹SK‹ (2) “ DRIVE” ‹fiARET‹
Poyranin konumunu poyra sol uç yüzeyinden jantin yanina (3) TOZ KEÇES‹ (4) SOL MESAFE BURCU
kadar olan mesafe resimde görüldüğü gibi 28.0 ± 1.0 mm ola- (5) D‹SK TESP‹T CIVATALARI/SOMUNLARI
cak şekilde ayarlayin.
Jant tellerini 2 veya 3 ardişik adimda sikin.
TORK: 3.7 N•m
Jant salgisini kontrol edin.
Jant kilidini, jantin içinde jant teli rekorlarini örterek jant telinin
şambriyeli delmesini önleyen kauçuk şeridi, şambriyeli ve las- (1) RULMAN ÇAKMA MALAFASI
tiği takin. (2) ATAfiMAN, 37 x 40 mm/KILAVUZ P‹LOT, 20 mm
147