14. DAĞITILMASI VE TOPLANMASI
NOT: Krank mili rulman›n›n değiştirilmesi Şanz›man rulman›n›n değiştirilmesi
• Krank milini resimde gösterilen noktalarda desteğe alin,
daha sonra komparatoru gösterilen noktalarda değdirin. Torx vidalarini ve tespit plakalarini çikartin. Sol ana mil rulmanini rulman çektirmesi kullanarak çikartin.
• Eğer salgi aşinma sinirini geçiyorsa krank milini değiştirin.Krank mili yağ keçelerini ve rulmanlari her iki karter yarimin-
dan çikartin. TAKIMLAR:
Yeni krank mili rulmanlarini her iki kartere çakin. Rulman çektirmesi, 17 mm
Rulman çektirmesi sap›
NOT: Rulman vurmal› çektirmesi
• Yeni rulmani işaretli tarafi karterin içine doğru bakacak şe-
kilde çakin. Sol ara mil rulmani tespit plakalarini vidalarini çikartmak su-
retiyle çikartin.
Ara mil yağ keçesini ve ara mil rulmanini sol karterden çikar-
tin.
Biyel kolu büyük ucunun eksenel/radyal boşluğunu ölçün.
AŞINMA SINIRI: 0.05 mm
Eğer boşluk aşinma sinirini geçiyorsa krank milini değiştirin.
(1) V‹DALAR/TESP‹T PLAKALAR
Biyel kolu büyük ucunun yan boşluğunu ölçün. (2) ÇAKMA MALAFASI
(3) ATAfiMAN, 62 x 68 mm/KILAVUZ P‹LOT, 28 mm
AŞINMA SINIRI: 0.82 mm Sağ ve sol taraftaki krank mili yağ keçelerini karter yüzeyin- (1) ANA M‹L RULMANI
den resimde gösterilen mesafe kadar derinliğe dikkatle çakin. (2) RULMAN ÇEKT‹RMES‹
Eğer gezme boşluğu aşinma sinirini geçiyorsa krank milini (3) YAĞ KEÇES‹
değiştirin. (4) ARA M‹L RULMANI
Yeni bir sol ana mil rulmanini çakin.
TAKIMLAR:
Rulman çakma malafas›
Ataşman, 32 X 35 mm
K›lavuz pilot, 17 mm
Yeni bir sol ara mil rulmanini çakin.
(1) YAĞ KEÇELER‹ (2) SOL KARTER TAKIMLAR:
(3) SAĞ KARTER Rulman çakma malafas›
Ataşman, 42 x 47 mm
Krank mili rulmani tespit plakasi vidasinin dişlerine (TB1373N K›lavuz pilot, 22 mm
veya eşdeğeri yüksek mukavemetli) yapiştirici sürün ve vidala-
ri tespit plakalariyla teknik verilerde belirtilen tork değerine sikin.
TORK: 12 N•m
112