14. DAĞITILMASI VE TOPLANMASI
Aşağidakileri takin: Karter civatalarini çapraz karşilikli olarak iki veya üç kademe- Sağ karter yarimini geçici olarak takin.
– Volan (sayfa 173) de gevşetin. Sağ karteri yüzü koyun yatirin ve sol karter yarimini ayirin.
– Marş kavramasi (sayfa 111) Karter civatalarini, kelepçeyi, boşaltma civatasini ve bakir Kilavuz pimleri ve contayi çikartin.
– Debriyaj (sayfa 106) pullari çikartin.
– Sağ karter kapaği (sayfa 103)
ŞANZIMAN/KRANK MİLİ/KARTER
Servis bilgileri
• Yağ pompasi, şanziman ve krank miline servis işlemleri
uygulamak için karter yarimlari birbirlerinden ayrilmalidir.
Karterin ayr›lmas›
Motoru şasiden çikartin (sayfa 66).
Aşağidakileri çikartin:
– Silindir kafasi (sayfa 84)
– Silindir/Piston (sayfa 96)
– Debriyaj (sayfa 100)
– Ayak marşi (sayfa 104) (1) KILAVUZ PİMLER (2) CONTA
– Marş kavramasi (sayfa 106) (1) KARTER CIVATALARI
– Karşi ağirlik mekanizmasi (sayfa 109) (2) BOŞALTMA CIVATASI/PULU (3) KELEPÇE VİTES DEĞİŞTİRME ÇATALI/VİTES DEĞİŞTİRME TAMBU-
– Vites değiştirme tertibati (sayfa 107) RU/ŞANZIMAN DİŞLİSİ/KRANK MİLİNİN ÇIKARTILMASI
– Volan (sayfa 168) Sol karteri yüzü koyun yatirin ve sağ ve sol karter yarimlarini
– Eksantrik zinciri/Eksantrik zinciri gergi pabucu/Eksantrik birbirlerinden ayirin. Vites değiştirme çatal millerini çikartin.
zinciri kilavuzu (sayfa 85) Yağ pompasi iç/diş rotorlarini, mili ve tek yönlü valfi çikartin.Vites değiştirme çatallarini ve vites değiştirme tamburunu çi-
– Yağ pompasi muharrik dişlisi/Tahrik pimi (sayfa 67) kartin.
Ana mil ve ara mil gruplarini bir bütün olarak sağ karterden
çikartin.
Krank milini sağ karterden çikartin.
(1) TEK YÖNLÜ VALF
(2) İÇ ROTOR/DIŞ ROTOR/MİL
(1) VİTES DEĞİŞTİRME ÇATAL MİLLERİ
(2) VİTES DEĞİŞTİRME ÇATALLARI
(3) VİTES DEĞİŞTİRME TAMBURU (4) ANA MİL
(5) ARA MİL (6) KRANK MİLİ
110