Piston/Piston Segmanlari/Piston Pimi
Pistonun Takilmasi (1) (2) Silindirin Takilmasi
1. Piston pimi klipslerinin kartere düşmesini önle- 1. Motora toz ve kir girmemesi için karterin ağzina
mek için karterin üzerine temiz bir atölye bezi temiz atölye havlusu koyun.
yerleştirin. 2. Kartere düşmesine izin vermeden karter conta
2. Biyel kolu küçük ucu iç yüzeyine molibdenli yağ yüzeyinin üzerinde bulunan bütün conta
solüsyonu (%3’den fazla molibden disülfür katki malzemesini temizleyin.
içeren 1/2 motor yaği ve 1/2 molibden disülfür 3. Atölye bezlerini kaldirin. Conta kalintilarinin
gres karişimi) sürün. kartere düşmesini engelleyin.
3. Pistonu (1) “IN” işareti (2) ve/veya geniş subap 4. Yeni silindir contasi (1), pim saplamalari ve pim
(3)
girintileri (3) motorun emme tarafina bakacak saplamasi B’yi (2) takin.
şekilde takin.
4. Piston pimi (4) diş yüzeyine motor yaği uygu- (1) (2) UYARI
layin. Merkezleme pimlerinin karter içerisine düşmesine
Piston diş yüzeyine ve piston pimi deliği iç izin vermeyin.
yüzeyine motor yaği uygulayin.
Piston pimini ve yeni piston pim klipsini (5) (1)
takin.
UYARI
Yeni pim klipsi kullanin. Asla eski klipsi kullan- (4) (5)
mayin.
Klipsin kartere düşmesini engelleyin.
Piston pimi klips uç boşluğunu piston oyuğu (6) ile
hizalamayin. (2)
(5) (1) pim saplamasi
(2) silindir contasi
(6)
5. Silindirden her türlü conta maddesini silin.
(1) piston (4) piston pimi
(2) “IN” işareti (5) piston pim klipsi
(3) geniş subap girintileri(6) kesik işareti
68 Motosikletin Bakimi