Genel Yariş Bakimi
Kollar Contalar Yakit filtresi
Kollari değiştirirken daima “Hand Grip Cement” Parçalari toplarken daima yeni contalar kullanin. Benzini periyodik olarak depodan boşaltin, yakit valfi/fil-
kullanin. Takilmasiyla ilgili Tamir Kitabina bakin. tresini çikartin ve temizleyin. Hasar veya bozulma
Gaz kolu Silindirin çikartilmasi alametleri varsa benzin valfi O-ringini değiştirin (sayfa
Sağ gidon kolundaki "∆" işaretini gaz teli kilavuzundaki Değişik metallerin birbirine temasindan dolayi oksitlen- 35).
dalikle çakiştirin. meyi önlemek için silindir tespit saplamalarina az gres
sürün. Toleranslar oldukça dardir; o yüzden bu sapla- Yakit kirlenmesi
malari kesinlikle temiz tutmak önemlidir (sayfa 64). Kullanim kilavuzundaki sayfa 34’deYakit Sistemi
bölümüne bakin.
Periyodik olarak depodan yakiti boşaltin yakit valfini ve
yakit filtresini sökün ve temizleyin. Yakit valfi O-ringini
hasar veya bozulma varsa değiştirin (sayfa 35).
Sol gidon kolu: Karbüratör tahliye vidasini gevşetin ve akan yakiti kon-
Sol gidon kolu şekilde gösterildiği gibi koldaki izgara trol edin. Yakitta su veya pislik görürseniz şamandira
paterniyle debriyaj kolunu hizalayin. bölmesini sökün ve içindekileri kontrol edin (sayfa 116).
Maksimum verim almak için yakit deposunda bir aydan
fazla kalan yakiti boşaltin ve değiştirin.
Daha fazla güvenlik için gevşeme ihtimallerini önlemek
için kollari telle gidona ve gaza bağlamayi seçebilirsiniz.
Tellerin burulmuş uçlarini avuç içlerinden uzağa çekin
ve tel uçlari eldiveninize takilmayacak şekilde mutlaka Elektrik konnektörleri
kol lastiğinin içine doğru bükün. Elektrik konnektörlerini temizleyip istenmeyen bağlanti
kesintilerini, korozyonu ve su sizintilarini önlemek için
elektrik bandi ile sarin. “Honda Dielectric Grease” diğer
elektrik bağlantilarinda kullanarak ilave bir pas korumasi
sağlayabilirsiniz.
Gaz kolu
Her birkaç sürüşten sonra gaz kolunu çikartin, gaz muhafa-
zasinin ve gidonun içini tamamen temizleyin ve ince bir kat Motor tespit civatalari
gres sürün. Gaz telinde gaz kumandasini engelleyebilecek Motor tespit civatalarinin teknik verilerde belirtilen
katlanma veya başka hasar olup olmadiğini dikkatle kontrol doğru tork değerine sikilmalarini sağlayin. Kafanizin
edin. Telin dolanmadiğindan emin olmak için gidon kolo- daha huzurlu olmasi için somunlari çikartin ve somunlari
nunu sağa ve sola azami dönme açilari arasinda oynatin.
torklamadan önce dişleri temizleyin.
Servis ve kontrol işlemlerini yaptiktan sonra gaz kolunun
çalişmasinin kusursuz olmasini sağlayin.
24 Motosikletin Bakimi