CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 28 (1,1)
Her zaman hava basincini lastikler “soğukken” – yani Lastiklerin Kontrolü
motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - Lastiklerin hava basincini her kontrol ettiğinizde las-
kontrol edin. Lastikler “sicakken” – diğer bir deyişle, tik dişlerinde ve jantlarda da aşinma, hasar ve yaban-
motosiklet birkaç km yol yapmiş olsa dahi – elde ci madde olup olmadiğini kontrol etmelisiniz:
edilen değer lastikler “soğuk” olduğunda elde edilen
değerden daha yüksek olacaktir. Bu normaldir, bu Şunlari kontrol edin:
nedenle aşağidaki tavsiye edilen soğuk lastik O Lastiğin yan tarafinda veya dişlerde girinti veya
basinçlari ile uyumlu olmasi için lastiklerden hava çikinti olup olmadiği. Girinti veya çikinti mevcut-
sizdirmayin. Bunu yaparsaniz lastikler olmasi gere- sa lastiği değiştirin.
kenden az şişirilmiş olacaklardir. O Lastikte kesikler, yirtiklar veya çatlaklar olup ol-
madiği. Kumaşi veya telleri görebiliyorsaniz las-
Tavsiye edilen soğuk lastik basinçlari şu şekildedir: tiği değiştirin.
Anormal bir diş aşinmasi olup olmadiği.
kPa (kgf/cm , psi)
Dahasi, bir çukura girdiğinizde veya sert bir nesneye
Sadece Ön çarptiğinizda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün
Driver ont 175 (1.75 , 25)
sürücü only Arka , 29)
ear 200 (2.00 olan en kisa sürede motosikleti yol kenarina çekin ve
hasara karşi lastikleri dikkatli bir şekilde inceleyin.
Sürücü ve bir Ön
Driver and ont 175 (1.75 , 25)
yolcu Arka
passe ear 225 (2.25 , 33)
28