CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 28 (1,1)
Her zaman hava basincini lastikler “soğukken” – yani
motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken -
kontrol edin. Lastikler “sicakken” – diğer bir deyişle,
motosiklet birkaç km yol yapmiş olsa dahi – elde
edilen değer lastikler “soğuk” olduğunda elde edilen
değerden daha yüksek olacaktir. Bu normaldir, bu
nedenle aşağidaki tavsiye edilen soğuk lastik
basinçlari ile uyumlu olmasi için lastiklerden hava
sizdirmayin. Bunu yaparsaniz lastikler olmasi gere-
kenden az şişirilmiş olacaklardir.
Tavsiye edilen soğuk lastik basinçlari şu şekildedir:
kPa (kgf/cm , psi)
Sadece
Driver
sürücü only
Ön
ont
Arka
ear
175
200
(1.75 ,
(2.00 ,
25)
29)
Sürücü ve bir
Driver and
yolcu
passe
Ön
ont
Arka
ear
175
225
(1.75 ,
(2.25 ,
25)
33)
Lastiklerin Kontrolü
Lastiklerin hava basincini her kontrol ettiğinizde las-
tik dişlerinde ve jantlarda da aşinma, hasar ve yaban-
ci madde olup olmadiğini kontrol etmelisiniz:
Şunlari kontrol edin:
~ Lastiğin yan tarafinda veya dişlerde girinti veya
çikinti olup olmadiği. Girinti veya çikinti mevcut-
sa lastiği değiştirin.
~ Lastikte kesikler, yirtiklar veya çatlaklar olup ol-
madiği. Kumaşi veya telleri görebiliyorsaniz las-
tiği değiştirin.
Anormal bir diş aşinmasi olup olmadiği.
Dahasi, bir çukura girdiğinizde veya sert bir nesneye
çarptiğinizda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün
olan en kisa sürede motosikleti yol kenarina çekin ve
hasara karşi lastikleri dikkatli bir şekilde inceleyin.
28