CBF1000A 23/01/2006 12:32 Page 35 (1,1)
Lastik Tamiri Lastik profesyonel olarak dahili yama
Bir lastik patladiğinda veya hasar gördüğünde kullanilarak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar
lastiği tamir etmek yerine değiştirmelisiniz. iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saat-
Aşağida da belirtildiği gibi, geçici bir süreliğine te 80 km’yi, ondan sonraki zamanlarda ise saat-
veya tümüyle tamir edilen bir lastiğin yeni lastik- te 130 km’yi aşmamalisiniz. Dahasi, yeni lastik-
le kiyaslandiğinda daha düşük bir hizi ve per- lerle olduğu kadar çok yükü güvenli bir şekilde
formans limitleri olacaktir. taşiyamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarli bir
lastiği değiştirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir
Diş lastiğe yama kullanilarak geçici tamir lastiği tamir ederseniz sürüşten önce tekerleğin
yapilmasi normal hiz ve sürüş koşullarinda balansinin yapildiğindan emin olun.
güvenli değildir. Geçici tamir yapildiğinda yeni
lastik takilana kadar yavaş ve dikkatli bir şekilde
gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik takilana
kadar motosiklette yolcu ya da yük taşimayiniz.
35