Kullanım Kılavuzları
CBF1000A 23/01/2006 12:32 Page 35 (1,1) Lastik Tamiri Lastik profesyonel olarak dahili yama Bir lastik patladiğinda veya hasar gördüğünde kullanilarak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar lastiği tamir etmek yerine değiştirmelisiniz. iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saat- Aşağida da belirtildiği gibi, geçici bir süreliğine te 80 km’yi, ondan sonraki zamanlarda ise saat- veya tümüyle tamir edilen bir lastiğin yeni lastik- te 130 km’yi aşmamalisiniz. Dahasi, yeni lastik- le kiyaslandiğinda daha düşük bir hizi ve per- lerle olduğu kadar çok yükü güvenli bir şekilde formans limitleri olacaktir. taşiyamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarli bir lastiği değiştirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir Diş lastiğe yama kullanilarak geçici tamir lastiği tamir ederseniz sürüşten önce tekerleğin yapilmasi normal hiz ve sürüş koşullarinda balansinin yapildiğindan emin olun. güvenli değildir. Geçici tamir yapildiğinda yeni lastik takilana kadar yavaş ve dikkatli bir şekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik takilana kadar motosiklette yolcu ya da yük taşimayiniz. 35