KULLANIM
4.24 MAKİNENİN UZUN SÜRELİ PARKA 15- Silindir millerinin açıkta kalan kısımlarını gres
ALINMASI yağı sürerek koruyunuz.
Makinenin iki ayadan fazla çalışmadan saklan-
masının gerektiği durumlarda makinenin ve 16- Motor soğutma suyunun antifriz oranının doğ-
parçalarının zararlardan korunabilmesi için aşa- ru olduğundan emin olunuz. Gerekirse donmaya
ğıdaki önlemlerin alınması gerekir. karşı suyu boşaltınız.
1- Makinenin ön ve arka ataşmanlarını, müm- 17- Eğer motordaki yağ 150 saatin üzerinde çalış-
künse silindirleri kapalı hale gelecek şekilde, mış ise motor yağının boşaltılıp yeni yağ ile sirküle
yere indiriniz. edilmesi tavsiye edilir.
2- Makineyi yıkayarak iç ve dış kısımlarını yağ ve 18- Kabin içerisine direksiyon üzerine
gres yağından arındırınız. “MAKiNEYİ ÇALIŞTIRMAYIN” uyarısı asın ve makine-
yi tam olarak servis şartlarına hazırlayıncaya kadar
3- Paslanmaya engel olmak için boyası çizilmiş motoru çalıştırmayın. Koruyucu maddelerin uygu-
ve çıkmış yerlere rötüş boya yapınız. lanmasında ve bunların giderilmesinde uygulana-
cak yöntemler için ISO 6749 standardına bakınız.
4- Makinenin, silindirleri kapalı hale gelecek şe-
kilde, ön ve arka ataşmanlarını yere indiriniz. MAKİNENİN BEKLEMESİ SIRASINDA BAKIMI VE
YENİDEN SERVİSE ALINMASI
5- Lastikleri çalışma basıncına şişiriniz. Mümkün- Makine uzun süre için çalışmadan beklemek duru-
se akslar altından destekleyerek lastikler üzerin- munda ise ayda bir motorun çalıştırılarak makine-
deki yükü alınız. nin yürütülmesi ve hidrolik işlevlerin çalıştırılması
yararlı olacaktır. Koruyucu önlemlerin açıklandığı
6- Makinede kullanılan tüm yağları spesifikas- paragraflarda belirtilen, makinenin çalışmasını
yonlarda belirtilen cinsten yeni yağ ile değiştiri- ve hareket etmesini engelleyecek önlemleri takip
niz. Depoları azami düzeylerine kadar dolduru- ederek makineyi ve motoru çalışabilir duruma ge-
nuz. tirin. Motoru en az 15 dakika rölantide çalıştırarak
sistemlerin ısınmasına izin verin.
7- Makinede kullanılan tüm filtreleri yenileri ile
değiştiriniz. UYARI
8- Yakıt deposunu azami düzeye kadar yakıt ile Uzun süre çalışmadan beklemiş motorda ilk ça-
doldurunuz. lıştırmada motor ısınmadan yüksek devirlere
çıkılması motor yataklarında ve türbokompre-
9- Tüm kumandaları nötr konumuna alarak em- sörde hasarlanmaya neden olabilir.
niyetlerini kilitli konuma alınız.
10- Yakıt ve hidrolik depo kapak kilitlerini kilit- Motor ısınırken hidrolik silindirleri birkaç kez açıp
leyiniz. kapayarak hidrolik sistemin ısınmasını sağlayın.
11- Tüm kapı ve kapakları kilitleyiniz. Daha sonra makineyi düşük hızda sürerek frenleri
tekrarlı bir şekilde uygulayarak frenleme yüzeyleri-
12- Egzoz ve emme ağızlarını kapatınız. nin karşılıklı çalışmasını sağlayın.
13- Bataryayı çıkarıp elektrolit düzeyini kontrol Eğer makine normal olarak çalıştırılmayacaksa,
ediniz ve uygun sıcaklıkta bir odada saklayınız. makine üzerinde tekrar koruyucu önlemleri alarak
Bataryayı periyodik olarak şarj ederek şarjlı ko- park yerine alın.
numda sakladığınızdan emin olunuz.
14- Açıktaki metal parçaları pas önleyici kimya-
sallar ile koruyunuz.
105