Kullanım Kılavuzları
BAKIM 5.7.6.1 FREN AKÜMÜLATÖRÜNÜN 3) Toz kabını yerine dikkatle yerleştirin ve kelebek KONTROL EDİLMESİ somunu (C) sıkın. Fren sisteminin hidrolik akümülatörünü kont- rol etmek için aşağıda verilen işlemleri takip edin: 1) Makineyi düz ve sert bir zemine park edin, el frenini çekin. Motoru stop edin ve kontak anah- tarının AÇIK ‘ I ‘ konumuna getirin. Ön gösterge panelinde bulunan Fren basıncı uyarı ışığı nor- mal olarak yanmamalıdır. 2) Motor çalışmazken ışığın yanmasını sağla- mak için fren pedalına bir kaç defa basıp bırakın. Işık yanınca fren akümülatörü hidrolik basıncı emniyetli düzeyin altına düşmüş demektir. 3) Motoru çalıştırın. Akümülatör hidrolik basın- cının şarj olup fren basıncı uyarı ışığının bir kaç saniye sonra sönmesi gerekir. 4) Motoru durdurun. Kontak anahtarını AÇIK ‘ I ‘ konumuna getirin. Fren basıncı uyarı ışığı yan- mamalıdır. Eğer ışık derhal yanarsa bu, motor durdurulunca frenleme kuvvetinin yeterli olma- yacağı anlamına gelir. 5) Bu konumda fren pedalına aralıklı olarak peş peşe basıp bırakın. Fren pedalına en az 5 kez ba- sılarak fren uygulandıktan sonra fren basıncı uyarı lambası yanmalıdır. 5.7.7 TOZ TUTUCU KONTROLÜ ve TEMİZLİĞİ (TOZ TUTUCU) Motor hava ön süzgeci olan toz tutucu, motor kaputunun üstünde bulunmaktadır ve operatör kabininden rahatça görülebilmektedir. Toz kabı- nın 1/3 ten daha fazlası toz ile dolu olması halin- de toz kabını boşaltın. UYARI Toz tutucu sökülmüşken veya üst kaput açık- ken motoru çalıştırmayın. 5.7.8 TOZ TUTUCUNUN TEMİZLİĞİ 1) Kelebek somunu (C) söküp kapağı (D) çıka- rın. 2) Toz kabını (E) çıkarın ve tozların hava filtresi girişine dökülmemesine dikkat edin. Tozları bo- şaltın. Kalan kirleri deterjanlı su ile temizleyin. Tekrar takmadan önce toz kabını kurutun. 124