KULLANIM
4.9 MAKİNENİN YOLA HAZIRLANMASI
(devamı)
5) Yükleyici kepçesini tamamen geriye devirin
ve yerden yaklaşık 30 cm yukarı kaldırın Yol konumunda kazıcı kilidini ‘KİLİTLİ’ konuma
(Resim C). getirmeyi unutmayın. Kurallara uymamak ma-
kinenin zarar görmesi veya yaralanma ya da
6) Frene basın ve kızaktaki fren lambalarının ya- can kaybı ile sonuçlanabilir. Bazı bölgelerde
nıp yanmadığını kontrol edin. Frene basıldığında yerel trafik kuralları gereğince seyahat halinde
arka fren lambalarının yanması trafik yasalarınca iken kepçe tırnaklarına koruyucu mekanizma
zorunludur. Makinenizin ve yolda arkadan gelen takılması zorunlu olabilir. Bu konuda yerel tra-
diğer taşıtların güvenliği açısından büyük önem fik kurallarına uyun.
taşır.
7) Hava karardıktan sonra yola çıkma zorunlu-
luğu var ise, her iki farınızın ve park ışıklarınızın
yanıp yanmadığını kontrol edin. Makinenizin ve
diğer araçların güvenliği için park ışıkları ve far-
ları arızalı makineyi kullanmayın.
8) Sağa ve sola dönüş sinyal ışıklarının çalışıp ça-
lışmadığını kontrol edin. Sinyal ışıkları çalışmayan
makineyi arıza giderilinceye kadar sürmeyin.
9) Karayolları ve trafik kanunları gereğince alın-
ması gereken bütün güvenlik önlemlerini alın.
10) Makineyi 2 tekerlekten çekiş konumuna alın.
Böylece tekerleklerin aşırı yıpranması önlenir ve
yakıt tasarrufu sağlanır.
11) Makineyi ön tekerlekten direksiyon konu-
muna alın. (Sadece HMK 102S modellerinde)
12) Hidrolik hız kontrol ( HSC ) devresini açık du-
rumuna getirin. Bu yolda motorunuzun gücün-
den daha fazla faydalanmanızı sağlar.
83