BAKIM
5.12.2 AKSLARIN DİFERANSİYEL
YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Akslardaki yağ seviyesi makine terazidey-
ken kontrol edilmelidir. Aksi takdirde seviye
kontrolü yanlış olur.
1) Makineyi sert ve düz zeminde park edin. Park
frenini çekin. Vites kolunu boş (Nötr) konuma
alın. Ataşmanları yere indirin. Motoru durdurup
kontak anahtarını alın.
2) Her aksın boşaltma tapalarını (B) bulun. Bo-
şaltma tapalarının (B) altına uygun bir kap yer-
leştirin.
3) Boşaltma tapalarını (B) ve contalı pullarını
sökün. Yağın boşalmasını bekleyin. Boşaltma ta-
pası manyetiktir. Silerek temizleyin. Özellikle ta-
paya yapışmış olan metal parçacıklarını dikkatle
inceleyin.
4) Boşaltma tapasını (B) ve contalı pulunu tak-
tıktan sonra 79 Nm ( 58 Ibf ft ) torka kadar sıkın.
5) Dolum / seviye tapasının (A) etrafını temizle-
yip tapayı ve contalı pulu s ökün.
6) Önerilen yağı dolum / seviye tapası deliğin-
den (A) doldurun. Önerilen yağ için ‘YAĞLAR ve
AKIŞKANLAR TABLOSU’na bakın. Doğru seviye
için “ AKSLARIN VE DİFERANSİYEL YAĞ SEVİYE-
SİNİN
KONTROLÜ ” konusuna bakın.
7) Tapayı ve contalı pulu temizleyip birlikte ta-
kın ve 79 Nm ( 58 Ibf ft ) torka kadar sıkın.
102B modelinin arka aks diferansiyel yağ►
teker cer redüktörlerinin dolum/seviye tapa-
lar► en alt konuma getirildikten sonra söküle-
rek teker cer redüktör yağlar► ile birlikte boşal-
t►l►r.
150