MAKİNENİN TANIMI
3.4 FREN VALFI
HİDROMEK Yükleyicilerinde, fren pedal valfı ve
şarj valfı ile birlikte sadece fren sistemine ayrıl-
mış bir hidrolik pompadan oluşan fren sistemi
bulunmaktadır (Müstakil fren pompalı fren sis-
temler).
3.4.1 FREN POMPASI
(Müstakil fren pompalı fren sistemler)
Fren sisteminde bulunan hidrolik pompa sadece
fren sistemini besler.
3.4.2 ŞARJ VALFİ ve AKÜMÜLATÖR
(Müstakil fren pompalı fren sistemler)
Fren sistemi, basınçlı yağı, devresinde bulunan
bir akümülatör şarj valfi üzerinden alır.Şarj val-
fı üzerinde bulunan fren akümülatörü, acil du-
rumlarda, motor durduktan sonra da belirli bir
süre için frenleme kuvveti elde edebilmek ama-
cıyla, devreye basınçlı yağ sağlar. Fren akümü-
latöründe hidrolik basınç belli bir değerin altına
düştüğünde ön paneldeki “fren basıncı uyarı
ışığı” yanar.
3.5 GAZ PEDALI
Motor devrini seçebilmek için bir gaz pedalı bu-
lunmaktadır. Pedala basınca motor devri artar,
bırakılınca azalarak rölanti devrine düşer.
3.6 PARK FREN KOLU
Park frenini uygulamak için, park freni kolunu
çekin. Uyarı ışığı yanmalıdır.
Makinenin park freni, servis frenlerinde herhan-
gi bir sorun olması halinde ve yalnızca acil du-
rumlarda kullanmak üzere ikincil fren olarak
görev yapar.
Acil ve tehlikeli durumlar dışında, Park frenini
makineyi yavaşlatmak amacıyla servis freni ola- UYARI
rak kullanmayın.
Acil durumlarda kullanabilmek için park freni
Park frenini bıraktırmak için park freni kolunu mutlaka faal olmalıdır. Makineyi hareket ettir-
yavaşça sonuna kadar ileri itin. Uyarı ışığı sön- meden önce park freninin çalıştığını mutlaka
melidir. kontrol ediniz. Aksi taktirde arızayı giderme-
den makineyi kesinlikle hareket ettirmeyiniz.
Park freni çekilince şanzıman devre dışı kalır ve
sonuçta makine hareket ettirilemez.
56