BAKIM
5.7.6.1 FREN AKÜMÜLATÖRÜNÜN 5.7.7 TOZ TUTUCU KONTROLÜ ve
KONTROL EDİLMESİ TEMİZLİĞİ (TOZ TUTUCU)
Fren sisteminin hidrolik akümülatörünü kont- Motor hava ön süzgeci olan toz tutucu, motor kapu-
rol etmek için aşağıda verilen işlemleri takip tunun üstünde bulunmaktadır ve operatör kabinin-
edin: den rahatça görülebilmektedir. Toz kabının 1/3 ten
daha fazlası toz ile dolu olması halinde toz kabını
1) Makineyi düz ve sert bir zemine park edin, el boşaltın.
frenini çekin. Motoru stop edin ve kontak anah-
tarının AÇIK ‘ I ‘ konumuna getirin. Ön gösterge
panelinde bulunan Fren basıncı uyarı ışığı nor- UYARI
mal olarak yanmamalıdır.
Toz tutucu sökülmüşken veya üst kaput açıkken
2) Motor çalışmazken ışığın yanmasını sağla- motoru çalıştırmayın.
mak için fren pedalına bir kaç defa basıp bırakın.
Işık yanınca fren akümülatörü hidrolik basıncı
emniyetli düzeyin altına düşmüş demektir.
3) Motoru çalıştırın. Akümülatör hidrolik basın- 5.7.8 TOZ TUTUCUNUN TEMİZLİĞİ
cının şarj olup fren basıncı uyarı ışığının bir kaç 1) Kelebek somunu (C) söküp kapağı (D) çıkarın.
saniye sonra sönmesi gerekir.
2) Toz kabını (E) çıkarın ve tozların hava filtresi gi-
4) Motoru durdurun. Kontak anahtarını AÇIK rişine dökülmemesine dikkat edin. Tozları boşaltın.
‘ I ‘ konumuna getirin. Fren basıncı uyarı ışığı Kalan kirleri deterjanlı su ile temizleyin. Tekrar tak-
yanmamalıdır. Eğer ışık derhal yanarsa bu, mo- madan önce toz kabını kurutun.
tor durdurulunca frenleme kuvvetinin yeterli ol-
mayacağı anlamına gelir. 3) Toz kabını yerine dikkatle yerleştirin ve kelebek
somunu (C) sıkın.
5) Bu konumda fren pedalına aralıklı olarak peş
peşe basıp bırakın. Fren pedalına en az 5 kez ba-
sılarak fren uygulandıktan sonra fren basıncı
uyarı lambası yanmalıdır.
110