KULLANIM
8) Çok soğuk havalarda, ( 0°C altında) motorun
kolay marş edilebilmesi için yakıt, yağ veya soğut-
ma suyu devresinde ilave ısıtıcı kullanılması gere-
Marş motoru üzerinden düz kontak yaparak kebilir.
motoru çalıştırma işlemi tehlikelidir ve sisteme
zarar verir. 9) Motoru çalıştırmadan önce karın hava filtresi-
nin içine dolmasını önlemek için kaput ve ön filtre
civarındaki karları temizleyin.
4.8.2 SICAK HAVALARDA
4.8 MAKİNENİN SICAK ve SOĞUK Sıcak havalarda çalışma esnasında meydana gele-
HAVALARDA ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TEMEL bilecek zararları önlemek için aşağıdaki önlemleri
ÖNLEMLER alınmalıdır:
4.8.1 SOĞUK HAVALARDA
Soğuk havalarda makineyi çalıştırmak için duru- 1) Uygun viskoziteli motor yağı kullanın.
ma göre aşağıdaki önlemleri alın. Bu sayede mo-
torun kolay çalıştırılması sağlanacak ve makine- 2) Hidrolik sistemde yüksek viskozite indeksli doğ-
nin zarar görmesi önlenecektir. ru viskozitede hidrolik yağı kullanın. Bu çok sıcak
havalarda yağın aşırı incelmesi sonucunda silindir-
1) Uygun viskoziteli motor yağı kullanın. Yüksek lerinin yağ kaçırarak ataşmanların kendiliğinden
viskozite indeksli olanlar tercih edilmelidir. aşağı inmelerini önler.
2) Hidrolik sistemde yüksek viskozite indeks- 3) Uygun soğutucu sıvı karışımı doldurun (antifriz
li doğru viskozitede hidrolik yağı kullanın. ve su). Böylelikle soğutma sisteminde hem koroz-
(Bakınız”YAĞLAMA TABLOSU”) yon hem de kireçlenme meydana gelmesi önlene-
cektir.
3) Var ise, soğuk iklim dizel yakıtı kullanılmalıdır.
Bu tür yakıtların donma ve parafinleşme noktası 4) Soğutma sistemini düzenli olarak kontrol edin.
normal dizel yakıtından daha düşüktür. (Standart Soğutma suyunun uygun seviyede olmasına ve
dizel yakıtının donma noktası – 7ºC civarındadır.) sistemde kaçak olmamasına dikkat edin. Sık sık su
Bundan başka, parafinleşme noktası da daha dü- ilave etmek soğutma sisteminde kireç oluşumunu
şük olduğu için yakıt filtresinin parafin nedeniyle hızlandırarak ısı aktarımını yavaşlatır ve motorun
tıkanmasını önler. hararet yapmasına neden olur.
4) Soğutma sistemine % 50 antifriz ve % 50 su 5) Motor, şanzıman ve hidrolik sistem radyatörle-
karışımından oluşan uygun soğutucu sıvı doldu- rini düzenli olarak temizleyerek kirden arındırın.
run. Bu hem soğutma sisteminin donmasını hem
de korozyonunu önleyecektir. 6) Pervane kayışının gerginliğini ve durumunu
düzenli olarak kontro l edin .
5) Akünün tam şarjlı olmasına dikkat edin.
6) Çalışmanın bitiminden sonra yakıt deposunu
doldurun. Bu işlem deponun içindeki nemin yo-
ğunlaşarak depoda su birikmesi olasılığını azal-
tır.
7) Makine uzun bir süre kullanılmayacaksa koru-
ma altına alınmalıdır. Makine kapalı bir yere park
edilmeli veya üzerine su geçirmez branda çekil-
melidir.
74