İSTEĞE BAĞLI DONANIM
7. 5 KOMPRESÖR
Kompresör, şasisi üzerine montajlıdır ve kap- d. Kompresör Yağ Gösterge Çubuğu deliksiz tip
lin vasıtasıyla hidro-motor tahriki sağlanmış- olmalıdır.
tır. Montaj esnasında kasıntı ve eksen sapma-
larının olmamasına dikkat edilmelidir. Bunun 2. Kompresör hidro-motoru, fren akümülatör şarj
için hidromotor sabitlendikten sonra kaplin valfinin toplama tüpüne giden hattı 3/8” hortum
ve kompresör hizalanıp kasıntı olmadığından ile tek solenoidli yön kontrol valfi üzerinden bes-
emin olduktan sonra kompresör de sabitlen- lenmiştir.
melidir.
1. Kompresör hacmi 70 cm3 ve çalışma dev- 3. Solenoid valfe kabin içinde yan göğüs üzerin-
ri en çok 1000 dev/dakika’dır. Montaj öncesi deki elektriki anahtar ile kumanda edilerek çalıştı-
kompresöre yağ seviye çubuğunda belirtilen rıldığında bazer korna tüm çalışma süresince ikaz
seviyeye kadar -SHELL RiMULA X 15W/40 veya sinyali verecek şekilde devre bağlantısı sağlanmış-
PETROL OFİSİ TURBO DİZEL EXTRA 15W/40- tır. Solenoid devrede iken hidrolik akışkan hidro-
yağ konulacaktır. motoru besler ve kompresör tahrik edilir.
a. Pompa deplasmanı 8.2 cm3; hidrolik motor
deplasmanı 9.5 cm3 olup maksimum motor
devri 1150 dev/dak olmalıdır.
b. Dizel motor devrinin 1150 dev/dak’dan yük-
sek olması halinde kompresörün aşırı ısınması
ve doğabilecek hasarlar kullanım hatası ola-
rak değerlendirilir.
c. Kompresör yağ seviyesi her 50 saatlik çalış-
ma sonunda kontrol edilmeli ve tamamlanma-
lıdır.
158