G. Dı ve İç Lastikler
1. Dı Lastikler
Dış lastiklerin farklı dizayn ve özellikte, değişik amaçlar için,
en iyi performans için farklı hava koşullarına göre üretilmiş
çeşitleri vardır. Bisikletinize alışıp, sürüşte tecrübe kazandıktan
sonra kullanım tarzınız ve ihtiyacınıza göre bayiinize danışıp
en uygun lastik hakkında bilgi alabilirsiniz.
Lastik ölçüsü, basınç değerleri ve bazı ek bilgiler daha lastik
yanağında mevcuttur (Şekil 15). Bunlardan en önemlisi lastik
basıncıdır.
UYARI: Lastik üzerinde belirtilmi maksimum basınç
değerinden daha fazlasını asla basmayınız. Aksi taktirde
lastik patlayıp janttan çıkarak bisiklete hasar verir, sürücüyü
ve çevredekileri yaralayabilir.
Lastik şişirmenin en iyi ve güvenli yolu üzerinde manometresi olan bir bisiklet pompası kullanmaktır.
UYARI: Benzin istasyonlarındaki kompresörlerde güvenlik riski vardır. Bisiklet lastikleri
için üretilmemi lerdir. Çok hızlı ekilde büyük hacimde hava basarlar, bu da lastiği
patlatabilir.
Lastiğe uygun hava basıncı, lastiği yanağında maksimum değer ya da basınç aralığı olarak
verilebilir. Lastiğin farklı arazi ya da hava koşullarında vereceği tepki büyük oranda içindeki hava
miktarına bağlıdır. İzin verilen maksimum değere yakın basılan hava ile minimum dönme direnci
elde edilir, ama sert sürüş sağlar. Yüksek basınç en iyi olarak düzgün ve kuru kaldırım için idealdir.
Düşük hava basıncı (izin verilen aralıktaki en düşük değer) düzgün sert killi toprakta ve gevşek
kumlu zeminde tavsiye edilir.
Ağırlığınıza ve sürüş koşullarına göre az hava basılmış durumda zeminle jant arasında sıkışan iç
lastik patlayabilir.
DİKKAT: Kalem tipi otomotiv manometreleri bisiklet lastiklerine uygun değildir, sağlıklı
ölçüm yapamazlar. İbreli tipte, kaliteli manometreleri tercih ediniz.
Bayiinize, sizin sürüş tarzınıza uygun olan lastiği ve ideal hava basıncını sorabilirsiniz. Bölüm
1.C’de anlatıldığı gibi lastik hava basıncını kontrol ediniz. Manometreniz yoksa lastiklerin
görünüşünden ve elle kontrolünüzden genel bir tahmin yapabilirsiniz. Bazı lastikler bir ya da iki hafta
aralıklarla hava basmak gerekebilir.
Bazı özel yüksek performans lastiklerinin dişleri tek yönde kullanıma uygun olarak üretilmiştir.
Lastiğin yanağında dönüş yönü bir okla belirtilmiştir. Tek yönde kullanıma uygun bir lastik aldıysanız
mutlaka doğru yönde takınız.
31