KULLANIM VE BAKIM
4.0.1 YENİ ALINAN MAKİNALARIN BAKIMI: HER ALTI AYDA BİR MAKİNANIN
BAKIMI:
8 saatlik çalışma sonucunda tüm cıvataların
sıkılıklarını kotrol ediniz. − Şekil 52’de gösterilen derinlik ayar kolunu
yağlayınız.
EKİM SEZONUNUN BAŞLANGICINDA − Şekil 52’de gösterilen tekerlek
MAKİNALARIN BAKIMI : göbeklerindeki yatakları gresle yağlayınız.
− Mafsallı milde (Kardan Şaftında) hareketin
Ekim makinanızı boşken belli bir süre çalıştırarak iletildiği konik dişli grubunu (Şekil 52)
hortumlardaki nemin ve yabancı maddelerin dışarı yağlayınız.
atılmasını sağlayınız.
Tekerlek basıncını kitapta yer alan teknik özellikler TAŞIYICI TEKERLEĞİN BAKIMI:
tablosundan bakarak kontrol ediniz.
HER 8 SAATLİK ÇALIŞMA SONUCUNDA
MAKİNALARIN BAKIMI : DİKKAT
− Mafsallı milin eklemli kısmını gresle yağlayınız. − Tüm operasyonlar aşağıda belirtilen
− Şekil 52’de gösterilen markör diski milini talimatlara uyarak yapılmalıdır.
yağlayınız. − Düz ve sabit bir yüzey üzerinde
− Fan kayışının gerginliğini kontrol ediniz. çalışılmaladır.
− Ekim derinliğini ayarlayan tekerleklerini − Ekipman traktöre bağlı bir şekilde
gresleyiniz. bulunsun.
− Hava emiş hortumlarını kontrol ediniz. − Ekipman park pozisyonunda olsun.
− Gübre atım hortumlarını kontrol ediniz. − Tekerlek değişimi yapılacak ise
− Hidrolik hortumları kontrol ediniz. değişimi olmayan tekerleğin ön ve
arkasına takozları koyunuz.
4.0.4 HER 50 SAATLİK ÇALIŞMA − Traktörün çalışmadığından emin
SONUCUNDA MAKİNANIN BAKIMI olunuz, el frenini çekiniz ve anahtarı
alınız.
− Delikli diskin durumunu kontrol ediniz. Eğer − Sadece uygun olan kaldırma
delikli disk üzerinde iç tarafa doğru bakan ekipmanlarını kullanınız. (kriko, forklift,
tırnaklardan bir kısmı kırılmış veya eğrilmiş ise, v.b)
diski orijinali ile değiştiriniz. Eğer diskin üzerinde
dairesel çizikler varsa, bu çiziklerin derinliğinin 1. Tekerleğin bijonunu gevşetin (1’er tur)
kesinlikle disk kalınlığının 1/3’inden fazla 2. Aksın altına uygun bir kaldırma sistemi
olmamasına dikkat ediniz. uygulayın (kriko, forklift, v.b) ve tekerleği
− Ekili ünitenin iç kısmını su ve petrol (benzin) ile yerden yükseltin.
yıkayıp temizleyiniz ve eğer gerekiyorsa kapak 3. Bijonları tamamen gevşetin ve
contasını yenisi ile değiştiriniz. tekerleği yerinden çıkartın.
− Şekil 52’de gösterilen markör kolunu gresle 4. Yeni tekerleği takın yada tamir edilen
yağlayınız. tekerleği takın.
− Transmisyon zincirlerini yağlayınız 5. Somunları el ile sıkıştırın. Somunlar
− PTO milinin üreticinin talimatları doğrultusunda temiz olmalı ve rahatça takılabilmeli. Bu işlemi
yağlayınız. yaparken gres yağı ve sıvı yağ kullanmayınız.
− Gübre atıcı diskleri yağlayınız. 6. Tekerleği alçaltarak tekerleğin
− Tekerlek basıncını kitapta yer alan teknik somunlarını çaprazlama olarak sıkınız.
özellikler tablosundan bakarak kontrol ediniz. 7. Tekerleğin değişiminden sonra lastik
basıncını ayarlamak için teknik özelliler
tablosuna bakarak kontrol ediniz.
35