ÇALIŞTIRMA
A- Kaydırmalı kavrama: Ana transmisyon sistemini ünitesini aşırı yüklere karşı korur. M6x35 UNI 5737
korur. 60 daNm (deka Newton metre=kgm) tork R50 kg/mm2
değerine ayarlanmalıdır. G- Düğümleyici şaftı üzerindeki diskli fren: İğneleri
B- Volan üzerindeki emniyet civatası: Pistonu aşırı korur. Balatayı ayarlamak için yayları 42 mm
yüklere karşı korur. M8x60 UNI 5737 R80 kg/mm2 sıkıştırınız. (L=42 mm)
C- Tek yönlü kavrama (cırcır mekanizması) ve kayış: H- İğne koruyucu kilit: “F” ile gösterilen emniyet
Pikabı (toplayıcıyı) korur. civatası kesildiğinde (koptuğunda) iğneler sıkıştırma
D- Dişli üzerindeki emniyet civatası: Sağ besleme ünitesinde sıkışırlarsa, bu sistem pistonun hareketini
çatalını aşırı yüklerden korur. M8x45 UNI 5737 durdurur.
R80kg/mm2
E- Otomatik yaylı emniyet düzeni: Sol besleme çatalını Makina İle Çalışmada Tehlikeli Bölgesi
aşırı yüklerden korur. Makina ile çalışma esnasında, aşağıdaki şekilde
F- Kasnak üzerindeki emniyet civatası: Bağlama gösterilen alana, kesinlikle yaklaşılmamalıdır.
1,5m 1,5m
1,5m
Şekil 14
10