ÇALIŞTIRMA
• Şekil 6’da 1 no. ile gösterilen her iki bükücü gaydın Sicim yada teli, makinanıza bağladıktan sonra, ilk 100
(klavuzun) tam anlamıyla görevini yapıp yapmadığını adet balyanın makinanın sıkıştırma ünitesi çıkışı, açık
kontrol edin. 2 no’lu mafsaldan dikkatlice yağlayın. olacak şekilde çıkmasını sağlayınız.
• İğne ve pistonların çalışma uyumlarını kontrol edin. • İlk 100 balyadan sonra, düğüm atma mekaniz-
(Bkz. Sayfa 25-26-27 ‘Ayarlar’) masının ayarlanması gerekmektedir. Ayrıca besleme
çatalının çalışma sınırını belirleyen, bağlantı rotonun
uzunluğu ile balya şekli ayarlanmaktadır.
Makinanın Traktöre Bağlanması
ÇEKİ OKUNUN AYARLANMASI
Makina kriko ile kaldırıldıktan sonra, traktör çeki kancasına
bağlanmalıdır. Makinanın çeki oku yere mutlaka paralel
olmalıdır. Bundan dolayı traktör çeki kancasının yerden
yüksekliğini de ayarlamamız gerekmektedir.
4 3 5
1 I II III VI
2
2
Şekil 6
• Makinada iplik (tel) klavuzları mevcuttur. Tüm bu
klavuzların düzgün bir şekilde çalışıp çalışmadığını
kontrol edin.
• En son olarak makinanızı, gerçek çalışma hızında
(devirde) belirli bir süre çalıştırın ve düğümleme düze-
nini birkaç kez ayırın.
GENEL ÖNERİLER Şekil 7
• Sıkıştırma pistonunun, sabit hızla ve belirli aralıklarla
vuruş yapabilmesi için, kuyruk milinin sabit devirle DİKKAT
dönmesi gerekmektedir. Bu duruma ilişkin teknik Yol konumunda makina ile ilerlemeden önce şekil 7’de
değerler 5. sayfada tablolar halinde sunulmuştur. 1no. ile gösterilen krikoyu kaldırmayı unutmayınız.
7