AYARLAR
AYARLAR 3 Bu iki ayarın da sağlanabilmesi için, boru şasi üzerin-
BAĞLAMA DÜZENİ İLE İĞNELERİN ZAMANLAMA deki V civataları (8) gevşetin ve her bir iğne (9-10)
AYARI (Şekil 32-33-34) üzerindeki civatalardan ayarlayın. “İğne avansının”
• Çalışma güzergahı boyunca, iğneler uygun konumda sağlanabilmesi için tahrik rotunun uzunluğunun
olmalıdır ki, düğümleme bağlama düzeninin diğer gerektiği kadar değiştirmemiz gerekmektedir.
organlarıyla uyumlu çalışabilsin.
• Her iğne (1), düğümleme bağlama çerçevesinin (2)
arkasındaki düğümleme plastikleri ile aynı hizaya gelme-
lidir.
• İğnenin (1) meyilli kenarı 3 no. ile gösterilen bükücü 5
diskin, birkaç mm üzerine çıktığı anda, bu iğnenin
konkav (iç bükey) kısmı, tespitleyici diskin, dış çember-
inden 4-7 mm üzerine çıkmalıdır.
• İğneler, üst ölü noktaya ulaştığı anda, 4 no. ile göste- 6
rilen krank, 5 no. ile gösterilen tahrik rotu ile hizalanır.
İğnelerin 6 no. ile gösterilen kenarları tespitleme diski
tahrik dişlisinin (7) düz yüzeyinden 100-110 mm 11
uzaklıkta olmalıdır. Bu boşluk değeri “iğne avansı”
olarak adlandırılır.
4
7
Şekil 33
2
4 7 mm
1
3 8 10 9
Şekil 32 Şekil 34
25