4.2.2.13 Motor Soğutma Sisteminin bakımı
Soğutma sıvısı musluk suyu veya antifrizdir. Antifriz 2 sene etkilidir, süre geçmişse soğutma sıvısını
boşaltıp yenisini doldurun.
Bakım metodu: bakım yapmadan önce, her 10 litre suya 750 gr kostik soda ve 150 gr gazyağı
ekleyin ve soğutma sistemine doldurun. Motoru orta hızda 5-10 dakika çalıştırın, 10-12 saat bekleyin ve
motoru orta hızda 20 dakika çalıştırın, durdurun ve yıkama sıvısını boşaltın.
Motor soğuduktan sonra, su deposunun altındaki boşaltma vanasını açın, depoyu ve su borusunu
temizleyin. Su deposunu düzenli olarak kontrol edin, eğer eskirse, kullanım ömrünün kısalmaması için
değiştirin. Su boşaltma vanasını kapatın, motoru birkaç dakika çalıştırın, motor soğuduktan sonra yeni
antifriz veya soğutma suyu koyun.
4.2.2.14 Yakıt Sistemi Emisyonu
Traktör uzun süre park halinde kaldıysa veya dizel filtresi elemanı değişmediyse veya yakıt
deposu uzun süre boş kaldıysa, yakıt borusuna hava girebilir. Yakıt sistemindeki hava
çalıştırma esnasında problem yaratır. Yakıt tankını doldurun, boru anahtarını bağlayın, havayı
aşağıdaki metotla çıkarın: Yakıt filtresi tahliye somununu döndürün, el yakıt pompasıyla
somundan akan yakıtta hiç hava kabarcığı kalmayana kadar yakıt çekin sonra somunu tekrar
sıkın.
4.2.2.15 Jeneratör bakımı
1. Jeneratöre her 100 çalışma saatinden sonra bakım yapın, bakım metodu:
2. Jeneratör sabitleme somununun sıkılığını, kablo izolasyonunun yıpranıp yıpranmadığını
ve kopukluk olmadığını kontrol edin.
3. Komütatör ve elektrik fırçasını kontrol edin, komütatör yüzeyi aşınmışsa zımpara kağıdı
ile zımparalayın. Yıpranmış veya ezilmişse komütatörü değiştirin. Şaft koluna ve diğer
çalışma parçalarına yağ ekleyin.
Önemli notlar:
1. Kışın sıcaklığa bağlı olarak, antifrizin kalınlığını kontrol edin, incelmişse normal kalınlığa getirin.
Antifriz konmayan traktör için, su sıcaklığı 70ºC’nin altına düştüğünde, motorun donarak
çatlamasını önlemek için rölantideyken suyu boşaltın.
2. Motorda yüksek kaliteli mazot kullanılmalıdır. Yazın 0 numara ve kışın 10 numara mazot
kullanılmalıdır, mazot en az 48 saat çökeltilmiş ve dinlendirilmiş olmalıdır.
3. ZHB tipi enjeksiyon pompası yağ seviyesini kontrol etmelidir,yağ azalmışsa işarete kadar yağ
ekleyin, motor 200 saat çalışmışsa yağı değiştirin. Yakıt enjeksiyon pompasında kullanılan yağ
motorda kullanılan yağ ile aynıdır.
Önemli notlar:
1. Motoru çalıştırırken radyatörün dolu olduğundan emin olun, sızıntı olup olmadığını ve kapağın
kapalı olduğunu kontrol edin.
2. Radyatörün iç kısmını düzenli olarak kontrol edin, toz ve yağı temizleyin.
3. Radyatörün gözlerini düzenli olarak kontrol edin, fonksiyonunu etkin bir biçimde yapmasını
sağlayın.