şaftı hala dönüyor yanlış pozisyonda 2 Tekrar ayarlayın
Vites kutusunda 1 Dişli ve diş yüzeyi yıpranmış veya dişli yüzeyi çatlak 1 Yeni dişli ile değiştirin
anormal sesler ve veya kırık bir dişten soyulmuş
vuruşlar var 2 Yatakları değiştirin
Yatak yıpranmış veya arızalı
3 Yağı değiştirin veya tamamlayın
3 Yağlama yeterli değil veya yağ cinsi gereken kalitede
değil
Vites zor değişiyor veya 1Debriyaj tam kavramıyor 1 Debriyajı ayarlayın
vitese zor takılıyor
Kavrama burcu, frezeli mil dişi ucu yıpranmış veya 2 Onarın veya değiştirin
tırtıklı
Otomatik kavrıyor Çekme mandalları bozuk veya kırık Kilit yayını değiştirin
Kavrama burcu frezesi yıpranmış Kayar dişliyi kavrama kolu ile değiştirin
2.18.1.2 Vites arızaları ve giderilmesi
Arıza Sebep Sorun giderme
Otomatik ayrılıyor 1 Kendi kendine kilitlenen yayın baskısı az 1 Yayı değiştirin
2 Dişli yivi eksenel güç yaratıyor veya açıklık çok fazla 2 Değiştirin
Vitese takınca, tahrik dişlileri tam diş olarak geçmiyor 3 Ayarlayın
Vites gelişigüzel geçiyor Şaft vuruş limit parçası kırık Değiştirin
Vites zor değişiyor veya 1Debriyaj tam kavramıyor 1 Debriyajı ayarlayın
vitese zor takılıyor
Kavrama burcu, frezeli mil dişi ucu yıpranmış veya tırtıklı2 Onarın veya değiştirin
Vites kutusunda anormal 1 Dişli ve diş yüzeyi yıpranmış veya dişli yüzeyi çatlak 1 Yeni dişli ile değiştirin
sesler ve vuruşlar var veya kırık bir dişten soyulmuş
2 Yatakları değiştirin
Yatak yıpranmış veya arızalı
3 Yağı değiştirin veya tamamlayın
3 Yağlama yeterli değil veya yağ cinsi gereken kalitede
değil
Vites kutusuna veya Motor krank şaftı arka yağ keçesi bozuk Değiştirin
debriyaj boşluğuna yağ
kaçıyor No 1 rulman yatağı veya No 1 şaftın yağ keçesi bozuk Değiştirin
Vites değiştirme Arka aks veya dişli kutusu kapağındaki hava filtresi tıkalıFiltre yuvasını yıkayın
kolundan yağ geliyor
2.18.1.3 Arka aks ve fren arızaları ve giderilmesi
Arıza Sebep Sorun giderme