Römorkun havalı freninin kontrolü ve ayarlanması
2.15.3.1 Bölümler
Havalı fren sistemi, hava kompresörü, hava tankı, havalı fren valfı ve bağlantı borusundan oluşur (Bkz.
Şema 2-43)
Şema 2-43 Havalı fren
1 Hava kompresörü 2 Ayar çatalı 3 Kilitleme somunları
4 Ayar çubuğu 5 Kilitleme vidası 6 Havalı fren valf tertibatı
7 Hava tankı tertibatı 8 Su çıkış vanası tertibatı 9 Boşaltma vanası tertibatı
Römorkun havalı fren aygıtının kullanılması
Havalı fren temelde seyir halinde iken traktörün güvenliği için römorkunu kontrol etmek için kullanılır.
Havalı frenin ayarlanması ve bakımı
• Havalı sistemde sızıntı veya yapışma olmamalıdır, bu kalın bir sabunlu su tabakasını fırçayla her boru
bağlantısına sürerek kontrol edilebilir.
• Motor nominal hızda iken, sistem basıncı hava kompresörü 2 dakika çalıştıktan sonra 0.7Mpa’ya
ulaşacaktır. Sistem basıncı 8 dakikada 0Mpa’nın üstüne çıkar. Bu değere ulaşılamıyorsa, hava
kompresörünün giriş ve çıkış valfları ve boşaltma valfı kontrol edilmelidir. Basınç 0 + 0 Mpa’yı
aştığında valf açılır.
• Havalı fren sistemi 0Mpa’nın altında iken başlatma çubuğunu çalıştırın, sonraki 5 dakikada düşen hava
basıncı 0Mpa’yı geçmemelidir.
• Normal çalışma esnasında, basınç uyarı lambası yanarsa, basınç düşük demektir, hemen onarılması
gerekir.
• Traktörü sürmeden önce frenleri kontrol edin ve bütün parçaların güvenle çalıştığından emin olun.
• Traktör römork freninin ayarı: Römork traktörden 0 ~ önce fren yapmalıdır. Ayar metodu şöyledir: Kilit
somununu gevşetin ve ayar çatalını sökün ve ayar çubuğunu sıkın veya gevşetin böylece römork freni
erkene veya geçe ayarlanır. Ayarladıktan sonra somunu tekrar sıkın. Hava kompresörünü korumak için,
havalı fren sistemi uzun süre kullanılmayacağı zaman, kompresörün seperatörü kesilir (takılı ise) veya
kompresörü kapatmak için kayış çıkarılır (seperatör takılı değilse).