2.7 Diferansiyel kilidinin çalişmasi
Çalışma sırasında, traktör çukura girerse veya tek çekişle kayarsa,
sol ve sağ şaftın bağlantısını kuvvetlendirmek için aşağıdaki sırayla
diferansiyel kilidine geçilebilir.
. Debriyaj pedalına basın, vitesi düşük vitese geçirin.
. Gaz kumanda donanımı kolunu maksimum besleme pozisyonuna itin.
. Diferansiyel pedalına basın.
. Debriyajı yavaşça bırakıp traktörü sabit olarak çalıştırın.
. Kayma pozisyonundan çıktıktan sonra, diferansiyel pedalını bırakın, diferansiyel kilidi
otomatik olarak serbest kalacaktır.
Önemli notlar: Traktör normal şekilde çalışır ve dönerken, parçaların hasar görmesini ve lastiklerin
erken aşınmasını önlemek için debriyaj kilidini kullanmak doğru değildir.
2.8 Ön tahrik aksinin kullanilmasi
LOVOL 4 çekerli traktör tarlada veya nemli ve yumuşak toprakta yapılan ağır iş yüklüne elverişlidir.
Sadece arka tekerlekler çekiyorsa, dört çeker traktörün çekme kabiliyetinde azalma olacaktır. Ön tahrik
aksıyla birlikte takılmışsa, çekme kabiliyeti artar, patinaj yapma azalır böylece traktörün çalışma
esnekliği artar. Ön tahrik aksını devreye sokup çıkarmak için aşağıdaki sıra izlenmelidir.
2.8.1 Ön tahrik aksinin devreye sokulmasi
Ana debriyaj pedalına basın ve vitese takın, debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Traktör biraz ilerleyince,
ön tahrik aksı kontrol kolunu hemen geriye çekin ve çift çekerden dört çekere değiştirin.
2.8.2 Ön tahrik aksinin devreden çikarilmasi
Ön tahrik aksını devre dışı bırakmak için, ana debriyaj pedalına basın, ön aksı bırakmak için, ön tahrik
aksının bağlantısını kesmek için tahrik aksı kolunu ileri itin.
Önemli notlar
1. Traktör yolda seyir amaçlı gidiyorsa, ön tahrik aksını kullanmayın, aksi takdirde, ön tekerlekler erken
aşınır ve yakıt tüketimi artar. Ancak yolun çok kaygan olduğu yağmurlu ve karlı havalarda, veya dik bir
yokuşu çıkarken kayarsa, ön aks devreye sokulabilir. Yoldaki güç artlar düzeldiğinde, ön tahrik aksı
devreden çıkarılır.
2. Traktör seyir amaçlı giderken, ön lastikler çabuk aşınır ve sol ve sağ lastikler arasında aşınma farkı olur,
bu yüzden sol ve sağ lastikler birbirleri ile değiştirilebilir.