Figür 4-13: Döngüsel bilye-kutusu ve sektör direksiyon dişlisinin yapısı.
1. direksiyon kolu 2. direksiyon dişlisi kutusu 3. direksiyon kolu mili
4. ayar cıvatası 5. ayar somunu 6. direksiyon cıvatası 7. ayar contası
Ayarlama:
❑ Rulman boşluğunun ayarlanması
Direksiyon dişlilerinin normal çalışması için, direksiyon cıvatasının sonlarındaki 32206 konik rulmanlar önceden
sıkılmalıdır. Aşınmış rulmandan dolayı boşluk oluştuğunda, contayı yükseltip düşürmek suretiyle boşluğu
gidermelisiniz. Sıkma düzeyi şu şekilde olmalıdır: direksiyon kolu tertibatı olmadan, cıvatanın milini döndürün,
direksiyon simidine uygulanan kuvvet 3-5 N olmalıdır.
❑ Sektörün geçiş boşluğunun ayarlanması
Kullanım sırasında, aşınan sektör ve kutudan dolayı geçiş/birleşme boşluğu artar, bundan dolayı da direksiyon
simidinin boş hareketi artar. Bu boş hareket 200’yi geçtiğinde, ayarını yapmalısınız.
Ayarlama yaparken, sağdaki direksiyon dişli kutusunun somunlarını gevşetin, birleşme boşluğunu azaltmak için
ayar somununu saat yönünde çevirin. Direksiyon kolu ortaya gelene kadar ayarlamaya devam edin, direksiyon
simidini sağa/sola 450 döndürün, kutu ve sektör arasında birleşme boşluğu kalmamalıdır. Ayarlamadan sonra,
yağ sızıntısı olmaması için somunları kilitleyin.
4.3.6.3 Döner valflı çember hidrostatik direksiyon dişlisi (Şekil 4-14)
Traktör teslim edilmeden önce, direksiyon sistemi uygun şekilde ayarlanmıştır. Kullanım boyunca, aşağıdaki
unsurlara dikkat edilmelidir:
❑ Dişli bağlantısını düzenli olarak kontrol edin, gevşeklik durumunda sıkın. Hidrolik direksiyon sistemi
bütünüyle çalışırken, bağlantılarda yağ sızıntısına izin verilmez.
❑ Direksiyon deposundaki sıvı seviyesini sık sık kontrol edin, gerekli olduğunda tamamlayın.
❑ Kullanım sırasında, direksiyon çok ağır olduğunda ya da kullanılamaz olduğunda bunun sebebini
bulmalısınız. (2. Bölüme bakınız.) Parçalara zarar vermemek için, direksiyon simidini zorla çevirmekten kaçının.
2 kişinin aynı anda direksiyon simidini çevirmesi kati olarak yasaktır.