1. Traktörün uzun süre kullanım dışı olacağı dönemlerde onu korumak ve özellikle bakımını yapmak çok
önemlidir. Aksi taktirde traktörün teknik kondisyonunun yıpranma hızı kullanıldığı zamanlardan daha
hızlı olacaktır.
2. Eğer kullanıcı traktörü paslanmadan koruyacak uygun koşullara sahip değilse ve traktörün birkaç ay
yada daha fazla bir süre kullanılmasına gerek yoksa en azından makine yağını ve yağ filtresini
değiştirmeli ve her ay traktörü bir kere düşük hızda(20-23) çalıştırıp bir anormallik olup olmadığını
kontrol etmek için her yerine bakmalıdır. Traktörün dış yüzünü kuru ve temiz tutmalıdır.
5.1 Saklama esnasında traktörde meydana gelen zararların sebepleri
Bekleme süresinde traktörde meydana gelen zararların temel sebepleri aşağıda yer almaktadır:
■ Paslanma: Saklama süresi esnasında havadaki tozlar ve nem kolaylıkla makinedeki çatlaklardan,
deliklerden..vb içeri dalar ve parçaların kirlenmesine ve paslanmasına neden olur; Pistonlar, valflar,
rulman ve vites dişliler..vb gibi parçalar uzun süre sabit kaldıklarında akıcı ve sıkıştırılmış yağ
korumasını kaybederler, ve yıpranma ile paslı çelik meydana gelir, dolgu maddesi veya bağlantılarda
geniş çaplı yıpranma meydana gelir.
■ Yaşlanma: Kauçuk ve plastikten yapılmış olan parçalar yaşlanacak, kötüye gidecek, güneşin ultraviyole
ışınları altında kolay kırılır hale gelecektir, sonuç olarak korozyon veya çürüme olacaktır.
■ Biçim Yitimi: Çalıştırma kayışı ve lastikler..vb gibi parçalarda uzun sürme durmaktan dolayı plastikte
eğilme meydana gelir.
■ Diğer: Elektrik teçhizatı nemden etkilenir ve akü özboşalım yapar.
5.2 Traktör’ün Kapatılması
■ Kapamadan önce, traktörü dikkatle kontrol edin, hataları düzeltin ve güvenli bir teknik durumda
saklayın. Traktörün dışını temizleyin.
■ Antifriz ve diğer donma önleyici sıvıları, radyatörden, silindir bloktan ve su pompasından boşaltın ve
motor yağını yağlama sisteminden ve hidrolik basınç sisteminden alın.
■ Aküyü sökün, kutuplarını yağlayın ve karanlık, serin bir ortamda, sıcaklık 100C dereceyi geçmeyecek
şekilde, muhafaza edin.
■ Motor yağının soğumasını beklemeden, yağı boşaltın ve yeni yağı doldurun. Motoru rölantide birkaç
dakika çalıştırarak, yağın bütün hareketli parçalara yayılmasını sağlayın.
■ Yağlanacak diğer bölgeleri de yağlayın.
■ Elektrik teçhizatının temas noktalarını, bağlantıları ve boyalı olmayan metal parçaları dehidre edilmiş
Vazelin ile kaplayın. (1008200 0C ye kadar ısıtın.)
■ Motor fan kayışını gevşetin ve fanı çıkarın, gerekirse bunu güvenli bir biçimde sarın ve dişli oluklarına
oksitlenme önleyici sprey sıkarak saklayın.
Saklama
Makyaj boyası, traktörün dışındaki boya pullarına uygulanmalıdır.
■ Dizel yağını, deposundan boşaltın ve bu dizel yağ deposunu temizleyin.
■ Yabancı maddelerin, toz ve nemin motora girmesini önlemek için motorun açık ağızlarını (giriş/çıkış
delikleri...) koruyucu malzeme ile kapatın. (örneğin, kanvas, su tutucu malzeme, yağlı kağıt...)
■ Bütün kontrol kollarını, boş vites konumuna getirin (elektrik sistemi düğmesi ve el freni dahil),
traktörün ön teker kolunu ve süspansiyon kolunu da en alt konuma getirin.
■ Traktörü, tahta desteklerle alttan destekleyerek, lastiklerdeki yükü alın. Lastiklerin basıncını düzenli
olarak kontrol edin.
■ Traktör nemsiz ve serin bir hangarda ya da otoparkta park edilmiş olmalıdır.
■ Traktörün, paslanmaya açık maddeler ve benzin bulunan ortamda saklanması kesinlikle yasaklanmıştır.
Eğer bu koşullar mümkün değilse ve traktörün açık havada saklanmasına mecbur kalınmışsa, kuru ve
yüksek bir yerde, yağmurdan koruyuzu bir kaplama ile örtülerek saklanması önerilir.
■ Traktörden sökülmüş ya da traktöre iliştirilmiş parçalar, uygun bir şekilde sarılarak kuru bir depoda
saklanmalıdır.,