31 Ön tahril şaftı yağ deposu ana pimi Yağ seviyesini kontrol edin 2 Her 400 saat
32 Hidrolik direksiyon yağ deposu Temizleyip bakım yapın 1 Her 800 saat
filtresi
33 Hidrolik direksiyon yağ deposu Yağ değiştirin 1 Her 800 saat
34 Yakıt deposu Temizleyip bakım yapın 1 Her 800 saat
35 Motor hava giriş çıkış vanası Hava vanası açıklığını ayarlayın8 Her 800 saat
36 Yağ enjeksiyon pompası Yağ enjeksiyon basıncını 4 Her 800 saat
ayarlayın
37 Tahrik sistemi ve kaldırıcı Yağ değiştirin 1 Her 800 saat
38 Motor soğutma sistemi Temizleyip bakım yapın 1 Her 1600 saat
39 Antifrizli motor soğutma sistemi Antifriz değiştirin 1 Her 1600 saat
40 Ön tahrik şaftı ana şaft Yağ değiştirin 1 Her 1600 saat
41 Ön tahrik şaftı tahrik ucu Yağ değiştirin 1 Her 1600 saat
4.2 Debriyajın ayarlanması
serisi tek etkili debriyajın yapısı Şekil 4-1’de gösterilmiştir.
• Debriyajın ayarlanması
Debriyaj hareketi sırasında, balataların yıpranmasına bağlı olarak, baskı pulu başı ile debriyaj rulmanı
bitiş yüzü arasındaki mesafe giderek azalır, hatta birbirine değer. Bu durum uzun süre devam ederse,
debriyaj rulmanı yanar ve debriyaj çalışmaz hale gelir. Bu yüzden aşağıdaki kontrol ve ayarların düzenli
olarak yapılması gerekir.
8 Baskı pulu başı ile debriyaj rulmanı bitiş yüzü arasındaki mesafe 282.5 mm ve 3 baskı pulu başı
arasındaki yükseklik farkı 0.2 mm’den az olmalıdır.
8 Ayarlama metodu: Kilit somunu gevşetin ve ayar vidasını baskı pulu başı ile debriyaj rulmanı
bitiş yüzü arasındaki mesafe 282.5 mm ve 3 baskı pulu başı arasındaki yükseklik farkı 0.2 mm
olacak şekilde ayarlayın.
8 Debriyaj pedalı serbest vuruşu 25830 mm olmalıdır.
8 Ayarlama metodu: Direksiyon sevk çubuğundaki kilit somununu gevşetin ve çubuğu
yüksekliğini ayarlamak için çevirerek pedal serbest vuruşunu 25830 mm’ye ayarlayın ve
somunu kilitleyin.
8 Limit aralığı H = 788 mm olmalıdır.
8 Ayarlama metodu. Kilit somununu gevşetin ve cıvatayı ayarlayın
8 Debriyaj yatağının yağlanması: Debriyajın ön yatağı montaj sırasında yeterli derecede
yağlanmalıdır. Debriyaj rulmanının normal şartlarda yağlanması gerekmez. Traktör 1000 saat
çalıştıktan sonra veya anormal bir ses geldiğinde yatak çıkarılıp temizlenmeli ve yüksek
derecedeki erimiş Li bazlı grese daldırılarak yağlanmalıdır. Soğuduktan sonra yatak çıkarılır,
temizlenir ve yerine takılır.
Önemli notlar:
1. Debriyajı çalıştırırken aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir: Debriyaj çabuk bozulmaması için
çabuk ve tam bırakılmalı, kavrama yumuşak ve düzgün olmalıdır. Traktör çalışırken ayak
debriyajda sürekli tutulmamalı ve yavaşlamak için yarım debriyaj yapılmamalı veya hızlanmak için
ani kavrama yapılmamalıdır. Debriyaj diskinin üstünde yağ olmamalı eğer olursa gazla
temizlenmelidir. Balatalar kuruduktan sonra yerine takılmalıdır.