Tekerlekler ve lastikler
E Şişe tutucu
F Basınç aleti
G Kablolu elektriksprizi
H Kompresör anahtar]
I Etiket
J Şişe kapağı
K Sızdırmazlık şişesi
1 Lastik onarım kitinin kapağını 9. Motoru çalıştırınız.
açınız
10 Kompresör anahtannı 1
2 izin verilen maksimum hız konumuna getiriniz.
olan 80 km/s (50 m/s)'i
gösteren etikete bakın ve 11 Lastiği yedi dakikadan fazla
sürücünün göreceği şekilde şişirmeyiniz ve basınç
gösterge panelıne değerini en az 1.8 bar (26 psi)
yerleştiriniz. Etiketin önemli ve en fazla 3.5 bar (51 psi)
bir şeyi engellemediğinden olacak şekilde ayarlayınız
emin olunuz 3.5 bar (51 psi).. H Kompresör
anahtannı O konumuna
3 C hortumunu ve G elektrik getiriniz. F basınç göstergesi
bağlantı kablosunu takımın ile o andaki lastik basıncın'
dışına alınız kontrol ediniz
4 Turuncu kapağı açrnız. K 12 G Elektrik fişini çakmak
sızdırmazlık tüpünü saat soketinden veya yardımcı
yönünde çevirerek tam sıkı elektrik soketinden çıkarınız
olana kadar E yük
braketine takınız 13. Hortumu hemen lastik
supabından sökünüz ve A
5 Hasarlı lastikten supap koruyucu başlığın' takınız
başlığın' çıkarınız Supap başlığın' tekrar sıkınız.
6 A supap başlığın] C 14 K sızdırmazlık tüpünü E tüp
hortumundan çıkarınız ve C tutucusunun içine bırakınız
hortumunu sıkı bir şekilde
hasarlı lastiğin supabına 15 Sızdırmazlık tüpü eş ve
yerleştiriniz turuncu kapağını araçta
kolayca ulaşılabilir bir yerde
7 H Kompresör anahtarının O emniyetli bir şekilde
konumunda olduğundan emin yerleştiriniz. Lastik basıncın'
olunuz kontrol ederken takım tekrar
8. Elektrik fişini (C) çakmak gerekecektir
soketine veya yardımcı elektrik
soketine takınız. Bkz. Çakmak..
Bkz Yardımcı elektrik
soketleri
161