018-075 Nuovo ScudoG9 GB.qxp 17.10.2007 13:25 Page 37
OTOMATİK
İKİ BÖLGELİ
KLİMA KONTROL SİSTEMİ
(bazı tiplerde)
AÇIKLAMA
Otomobil, bağimsiz olarak iki yolcu
bölmesindeki hava sicakliğini istenen kon-
foru sağlamak üzere ayarlayan iki bölgeli
klima kontrol sistemiyle donatilmiştir. Si-
caklik kontrolü “eşit sicaklik” mantiğina
dayanmaktadir. Sistem sürekli olarak yol-
cu bölümü içindeki konforu sabit tutmak
ve ilgili sensör tarafindan tespit edilen gün
işiği da dahil olmak üzere dişaridaki iklim
koşullari değişikliklerini dengelemek için
çalişir.
Klima kontrol sistemi otomatik olarak
aşağidakileri kontrol eder ve ayarlar:
❑
sürücü/yolcu bölümündeki hava
yönelticilerindeki hava sicakliklari;
❑
sürücü/yolcu hava yönelticilerindeki
hava dağitimi;
❑
fan hizi (hava akişinda sürekli değişim);
❑
kompresörün devreye alinmasi (havayi
soğutmak/nemini gidermek için);
❑
hava iç sirkülasyonu,
❑
yukardaki fonksiyonlar.
İstenilen fonksiyonun (fonksiyonlarin)
seçilmesiyle ve ayarlanan parametrelerin
değiştirilmesi ile manuel olarak değiştiri-
lebilir. Bu yolla, otomatik kontrol devre
dişi kalir, sistem sadece güvenlik
gerekçelerinden dolayi otomatik kontrolü
sürdürecektir. Manuel seçimler otomatik
olanlara baskindir ve güvenlik neden-
lerinden dolayi sistemin devreye girmesi
hariç, kullanici otomatik kontrole devam
edilmesine karar vermesine kadar (AU-
TO butonuna basana kadar) kayitli kalir.
Manuel olarak değiştirilmeyen fonksiyon-
lar otomatik kalir. Yolcu bölmesine alinan
havanin miktari, elektronik olarak fan
tarafindan kontrol edildiği için otomobilin
hizina bağli değildir. Yolcu bölmesine ali-
nan havanin sicakliği her zaman sürücü ile
ön yolcu tarafindaki ekranda ayarlanan si-
cakliğa göre otomatik olarak kontrol edilir
(kompresörün devrede olmadiği veya sis-
temin kapali olduğu bazi durumlar
haricinde).
Aşağidaki parametreler manuel olarak
ayarlanabilir veya değiştirilebilir:
❑
sürücü/ön yolcu tarafindaki hava sicak-
liklari;
❑
fan hizi (sürekli değişim);
❑
yedi seviyede hava dağitimi (sürücü/ön
yolcu tarafi);
❑
klima kontrol kompresörü açma/kapa-
ma;
❑
tek bölgeli/iki bölgeli dağitim önceliği;
❑
hizli buğu giderme/buz çözme;
❑
hava iç sirkülasyonu.
❑
isitmali arka cam;
❑
sistemin devre dişi birakilmasi.
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
37