018-075 Nuovo ScudoG9 GB.qxp 17.10.2007 13:17 Page 31
İÇ HAVA DOLAÞIMI (şekil 44)
Bu fonksiyonu devreye almak için
bu-
tonuna basiniz.
Bu fonksiyon özellikle diş hava kirliyse
yararlidir (trafik tikanikliklarinda, tünellerde
vb.). Bununla birlikte, özellikle otomobilin
kalabalik olmasi durumunda uzun süre kul-
lanilmamasi tavsiye edilir.
DİKKAT İç hava dolaşimi sistemi, istenilen
“isitma° veya “soğutma° şartlarina daha hi-
zli ulaşilmasini sağlar.
Camlarin içeriden daha fazla buğulanmasi
söz konusu olduğu için, bu fonksiyonun
yağmurlu/soğuk havalarda kullanilmasi
tavsiye edilmez.
MANUEL KLİMA
KONTROL SİSTEMİ
(bazı tiplerde)
KUMANDALAR (şekil 46)
Hava dağıtımı düğmesi A
havanin orta ve yan yönelticilere gön-
derilmesi;
orta sicaklik koşullarinda ayaklarin isitil-
masi ve soğutucu havanin ön panel
yönelticilerine taşinmasi;
sert diş hava koşullarinda isitma: ayak-
lara mümkün olan en fazla havanin
taşinmasi;
ayaklari isitip ayni zamanda ön camin
buğusunu gidermek için;
ç7 ön camin hizli bir şekilde buğusunun
alinmasi.
Fanı devreye alma/devreden
çıkarma düğmesi B
0 = fan devre dişi.
1-2-3 = fan hizi
4 tnN # = = azami fan hizi
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
31