109-118 Nuovo ScudoG9 GB.qxp 17.10.2007 14:42 Page 110
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
ARACIN
KULLANILIÞI
İNDEKS
ARACIN BAKIMI
MOTORUN
ÇALIÞTIRILMASI
Araç elektronik bir motor kilitleme sis-
temi ile donatilmiştir: Motor çalişmaz ise,
“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki
“Fiat ÞİFRE sistemi” paragrafina bakiniz.
Motor, özellikle bir süredir kullanilmamiş
ise, çaliştirildiği ilk saniyelerde daha
gürültülü çalişir. Bu hidrolik supap itici sis-
teminin karakteristik özelliğidir, fonksi-
yonellik ve güvenilirliği düşürmez.
Araci ilk kullanima baþlandiği
zaman tam performansta
çaliþtirmamanizi
tavsiye
ederiz (fazla hizlanma, yük-
sek hizda uzun yol yapmak, sert fren-
leme gibi).
Çalıþtırma prosedürü
Aşağidaki işlemleri yapiniz:
❑
el freninin çekili olduğundan emin ol-
unuz;
❑
vitesi kolunu boşa aliniz;
❑
kontak anahtarini M pozisyonuna ge-
tiriniz; gösterge tablosunda Ö uyari
lambasi yanar;
❑
~fö' uyari lambasi sönünceye kadar
bekleyiniz. Motor ne kadar sicak ise,
uyari lambasi o kadar çabuk sönecek-
tir.
❑
gaz pedalina dokunmadan kavrama
pedalina sonuna kadar basiniz;
❑
~j` uyari lambasi söner sönmez kon-
tak anahtarini D pozisyonuna çeviriniz.
Eğer uzun süre beklerseniz, isitma bu-
jilerinin fonksiyonundan yararlana-
mazsiniz. Motor çalişir çalişmaz, kontak
anahtarini serbest birakiniz.
UYARI
Motorun kapali alanlarda
çaliþtirilmasi oldukça tehlike-
lidir. Motor oksijeni tüketip, karbon-
dioksit, karbonmonoksit ve diğer ze-
hirli gazlarin diþari atilmasina sebep
olur.
UYARI
Motor çaliþmadiği sürece,
servo fren sisteminin ve
hidrolik direksiyon sisteminin çaliþ-
mayacağini unutmayiniz, bu sebeple,
fren pedali ve direksiyon için oldukça
fazla güç uygulamaniz gerekeceğini
unutmayiniz.
Aküden gereksiz güç harcan-
masini önlemek için, motor
durdurulduktan sonra anah-
tari kontak üzerinde birak-
mayiniz.
110