LASTİKLER
Lastik basıncı ve aşınması
Lastiklerinizin daima doğru basınç değerlerinde şişirildiğinden
emin olunuz. Bu; lastiklerin ömrünü artıracağı gibi, yol tutuşunu
ve emniyetinizi de artırır.
Lastik basınçlarını; iki haftada bir ve uzun yolculuklardan önce
kontrol ediniz.
Kontrolü, lastik hava basınç saati ile yapnız. Lastik basınçlarının,
el kitabi ön kapağının içindeki basınç değerleri ile aynı olması
Lastik basınçlarının yanlış olması düzensiz aşınmaya neden
olur.
A- Doğru basınç: Lastik homojen şekilde aşnır.
B- Normalden az basınç: Lastik daha çok kenarlardan aşınır.
C- Normalden fazla basınç: Lastik daha çok merkezden
aşınır.
c
46700
Lastiklerinizi daima soğuk iken kontrol ediniz.
Bunun sebebi, otomobil hareket halinde iken lastik basınçlarının
artmasıdır. Lastik basınçlarını sıcak iken kontrol ederseniz;
tablo değerlerine 0,3 bar (-4 psi) eklemeniz gerekir.
Normalden az basınç, seyir halinde
lastiklerin aşırı ısınmasına neden olur. Aşırı
ısınma lastiğe kalıcı zararlar verebilir.
Yol tutuşunun lastik basınçlarından da
etkilendiğini unutmayınız.
Lastik dişlerinin derinliği I daha düşük olmamalıdır.
Diş derinliğinin azalması yol tutuşunu azaltır, ancak her ihtimale
karş ıslak yollarda daima çok dikkatli olunuz.
Bazı lastik tiplerinde diş aşınmasını belirten işaretlet bulunur.
Bu işaretlet görünür görünmez lastiği değiştiriniz.
Lastik yanaklarında düzensiz aşinmalar, kesilmeler olup
olmadığını kontrol ediniz. Eğer düzensiz aşınmalar görürseniz
sebebini tespit etmek için yetkili bir Tofaş-Fiat servisine gidiniz.
AT kararı 89/459
92