GÜVENLİ KULLANIM
Otomobilinizin dizaynında: Tofaş, sürücü ve yolculara en üst
seviyede güvenlik sağlamak için gereken her şeyi yapmıştır.
Bununla birlikte, sürüş güvenliğini sağlayan daima sürücünün
hareketleridir.
Aşağıdaki bölümde, değişik koşullar altında güvenli yolculuk
etmeniz için gereken bazı tavsiyeler bulacaksınız. Şüphesiz
bunların pek çoğunu biliyorsunuz, fakat hepsini dikkatle
okumanız faydalı olacaktır.
Direksiyona geçmeden önce
Farlar dahil bütün lambaların düzgün bir şekilde çalıştığından
emin olunuz.
En iyi sürüş pozisyonu için: koltukları, direksiyonu ve iç ayna
ile kapı aynalarını ayarlayınız.
Başlıkları boynunuzun değill kafanızın arka kısmını
destekleyecek şekilde ayarlayınız.
- Pedallara basıldığında, herhangi bit şeyin (paspaslar gibi)
engel teşkil etmediğinden emin olunuz.
Çocuk koruyucu sistemlerinin (çocuk koltukları, taşıyıcıları
gibi) uygun bir şekilde ve tercihan arka koltuklara
bağlandığından emin otunuz.
- Seyahatten önce ağır yemekler yemeyiniz. Hafif yiyecekler
reflekslerinizin daha hızlı Kalmasını sağlar. Kesinlikle alkollü
içecekler almayınız.
Bu bölümde verilen "Periyodik kontroller ve uzun seyahatlerden
önce yapılacak kontroller" bölümünde yer alan periyodik
kontrolleri yapmayı unutmayınız.
Seyahat esnasında
- Güvenli sürüşün ilk kuralj sağduyudur.
Sağduyu aynı zamanda kendinizi diğer sürücülerin yerine
koyarak, onların yanlış ve tedbirsiz davranışlarını tahmin
etmeniz demektir.
- Otomobilin kullanıldığı ülkenin trafik kurallarına tamamen
uyunuz. En önemlisi, hiz sınırlarım aşmayınız.
- Emniyet kemerinizi bağlayıp, otomobildeki diğer yolcu-
ların da bağladıklarından, çocukların uygun çocuk
koltuklarında oturduklarından ve hayvanların özel bölme-
lerde taşındıklarından emin olunuz.
- Uzun yolculuklara çıkmadan önce, fiziksel ve ruhsal olarak
iyi durumda olmalısınız.
Alkollü iken, uyuşturucu veya beliiiÜba
ilaçların etkisi altında iken, otomobil kulla
mak hem siz hem de diğer sürücüler içi
tehlikelidir.
Daima ön ve arka emniyeİ
bağlayınız. Emniyet kemerleri bağlanmada
seyahat etmek, çarpışma halinde yaralan
ve ölüm riskini arünr.