AKTARMA ORGANLARI
Kavrama
Mekanik kumandalı, kendinden ayarlı, pedal boşluğu yok.
Vites kutusu-diferansiyel ünitesi
5 ileri vitesli; bir geri vitesli„ İleri vitesler senkromeçli.
Dişli oranları
SÜSPANSİYON
ön
Birbirinden bağımsız Mc Pherson tipi. Salıncaklar iki lastik
burç ile viraj demirine bağlı, helezon yay, çift etkili
teleskobik amortisörler, yağlama gerektirmeyen rot başları.
Arka
Sabit tip Süspansiyon
Çift etkili teleskobik amortisörler.
I. vites
2. vites
3. vites
4. vites
5. vites
Geri vites
Uno 1.4 Le. S
3.909
2.238
I. 469
ı .029
0.875
3.909
Ayna ve mahruti, diferansiyel dişlileri vites kutusunun
içindedir.
Diferansiyel dişli oram: 16/57 • 3,563
Ön tekerleklere güç akslar ile iletilir. Akslar ile tekerlekler
arasında sabit hız mafsalları vardır.
106