Kullanım Kılavuzları
TREYLER ÇEKME TERTİBATI Genel bilgiler Treyler çekebilmek için otomobilinizde onaylanmış bir çeki kancası ve elektrik bağlantısı olmalıdır. Ön çamurluklara arkayı görebilmek için dikiz aynalarının takılması da gereklidir. Treyler çekerken otomobilinizin tırmanma kabiliyetinin azalacağı unutulmamalıdır. Yokuş aşağı inerken frene basmak yerine küçük vites ile inilmesi tavsiye edilir, Otomobilin taşıyabileceği maksimum yükten; treylerin etki ettirdiği yükün ve çeki kancasının ağırlığının çıkartılması gerektiği unutulmamalıdır. "Maksimum çekilebilir yük" teriminin anlamı aksesuarlar ve bagajlar dahil olmak üzere tam yüklü bir treylerin ağırlığıdır. Treyler ağırlığının, otomobilin teknik belgesinde belirtilen çekebileceği maksimum römork ağırlığının altında olması gerekir. Otomobilinizi kullandığınız ülkede, treyler çekmek için belirlenen maksimum hız limitlerini geçmeyiniz Çeki kancasının montajı Çeki kancası gövdeye sayfa 84'deki resme göre cıvata ile bağlanmalıdır. Aşağıdaki bağlantılardan birini kullanınız. -"CUNA 501" küresel bağlantı (CUNA NC 138-30 standardı) -"CUNA 501" soket bağlantı (CUNA NC 438-15 standardı) Treylerin elektrik tesisatı 12 Voltluk 7 uçlu fiş ile bağlanmalıdır (CUNA NC 165-30 standardı). Bağlantı fişi, çeki kancasının yanında otomobile cıvata ile sabitlenmiş brakete bağlanabilin Bağlantı fişinin tesisatı, otomobilin sigorta kutusunda C harfi ile tanımlanan terminal bloğuna bağlanmalıdır. Sigorta kutusundaki sinyal flaşörünü, iki kat yükü kaldırabilecek güçte bir flaşör ile değiştiriniz (21 W'lık 3 ampule uygun). Treyler Işıklarının durumunu gösterecek bir uyarı lambası H işaretli terminal bloğunun 7 no.lu güç terminaline bağlanabilir. Treylerin şasi bağlantısı otomobile 2.5 rntT12 kesitinde bir kablo ve 7 uçlu fiş kullanılarak yapılmalıdın 82