TREYLER ÇEKME TERTİBATI
Genel bilgiler
Treyler çekebilmek için otomobilinizde onaylanmış bir çeki
kancası ve elektrik bağlantısı olmalıdır. Ön çamurluklara arkayı
görebilmek için dikiz aynalannın takılması da gereklidir.
Treyler çekerken otomobilinizin tırmanma kabiliyetinin
azalacağı unutulmamalıdır.
Yokuş aşağı inerken frene basmak yerine küçük vites ile inilmesi
tavsiye edilir.
Otomobilin taşıyabileceği maksimum yükten; treylerin etki
ettirdiği yükün ve çeki kancasının ağırlığının çıkartılması
gerektiği unutulmamalıdır.
"Maksimum çekilebilir yük" teriminin anlamı aksesuarlar ve
bagajlar dahil olmak üzere tam yüklü bir treylerin ağırlığıdır.
Treyler ağırlığjnın, otomobilin teknik belgesinde belirtilen
çekebileceği maksimum römork ağırlığının altında olması
gerekir.
Otomobilinizi kullandığınız ülkede, treyler çekmek için
belirlenen maksimum hız limitlerini geçmeyiniz.
Çeki kancasının montajı
Çeki kancası gövdeye sayfa 80'deki şekle göre cıvata ile
bağlanmalıdır.
Aşağıdaki bağlantılardan bitini kullanınız
"CUNA 501" küresel bağlantı (CUNA NC 138-30 standardı)
- "CUNA 501" soket bağlantı (CUNA NC 438-15 standardı)
Treylerin elektrik tesisatı 12 Voltluk 7 uçlu fiş ile bağlanmalıdır
(CUNA NC 165-30 standardı).
Bağlantı fişi, çeki kancasının yanında otomobile cıvata ile
sabitlenmiş brakete bağlanabilir.
Bağlantı fişinin tesisatı, otomobilin sigorta kutusunda K harfi
ile tanımlanan terminal bloğuna bağlanmalıdır.
Sigorta kutusundaki sinyal flaşörünü, iki kat yükü kaldırabilecek
güçte bir flaşör ile değiştiriniz (21 W' lik 3 ampule uygun).
Treyler Işıklarının dutumunu gösterecek bir uyarı lambası H
işaretli terminal bloğunun 7 no.lu güç terminaline bağlanabilir.
Treylerin şasi bağlantısı otomobile 2,5 mm; kesitinde
bir kablo ve 7 uçlu fiş kullanılarak yapılmalıdır.
78