YAĞLAMA
Yağlama
Kullanılacak yağlar ve yağ değişim periyotları sayfa 148 ve
149'daki tablolarda verilmiştir. Optimum motor performansı
İçin yağ değişim periyotlarına uyulmalıdır.
Kötü koşullarda kullanım
Kötü koşullarda kullanımın anlamı; otomobili çok tozlu
bölgelerde, aşırı sıcaklık derecelerinde, dağlık bölgelerde,
otobanlarda yüksek süratte, römork çekiminde, şehir içi trafikte
kullanmaktır.
Bu şartlar altında yağlama periyotları, verilen periyotlardan
daha kısa olmalıdır. Aşağıda belirtilen parçalar aşınmaya açık
olduklarından dolayı daha sık kontrol edilmeleri gerekir:
- Bujiler ve hava filtresi
- Ön fren balataları
Lastik basınçları ve aşnma durumu.
İLAVE KONTROLLER
İlave kontroller
Aşağıda sıralanan kontroller periyodik bakim işlemlerine ek
olarak yapılmalıdır,
Her 500 km'de bir veya uzun bir seyahatten önce:
- Motor yağı seviyesi
Soğutma suyu seviyesi
- Fren hidroliği seviyesi
- Lastik hava basınçları
Her 60.000 km'de bir veya 2 yılda bir:
- Motor soğutma suyu değişimi
Her 40.000 km'de bir:
- Triger kayış değişimi
Her 100.000 km'de bir:
Denge milleri dişli kayış değişimi
Her 2 yılda bir:
- Fren hidrolik yağı değişimi
Her 30.000 km'de bir:
- Vites kutusu yağı değişimi
Aracın bakımı bir Tofaş-Fiat servisit1dOfj
yaptırılmalıdır. Rutin bakım işlemlerine
müdahale ettiğinizde ve ufak tamir işlerini
kendiniz yapmak istediğinizde; daima uygun
teçhizatları, orjinal Opar yedek parçalarını ve gerekli
sıvıları kullandığınızdan emin Olunuz. Eğer hiç
tecrübeniz yoksa, bu işlemleri kendiniz yapmayınız.
113