081-106 7NG_TR.qxd
23.06.2004
11:40
Page 101
AKÜNÜN
BOŞALMASI
Öncelikle; akünün zayıflamasını en-
gelleyip, uzun ömürlü olmasını sağla-
mak için "Aracın bakımı” bölümünü
okuyunuz.
AKÜNÜN ŞARJ EDİLMESİ
Aküyü düşük bir amper değerinde ve
yaklaşık 24 saatlik bir süre içerisinde,
yavaşça doldurmanız tavsiye edilir.
Akünün çok uzun süre şarj edilmesi,
zarar görmesine neden olabilir.
Aşağıdaki işlemleri yapınız:
1) Akü kutup başlarının elektrik
bağlantılarını sökünüz.
DİKKAT Eğer araçta elektronik
alarm mevcut ise, uzaktan kumanda
ile alarmı kapatıp, acil durum
anahtarını "OFF" pozisyonuna çevir-
erek sistemi devre dışı bırakınız
("Aracın tanıtımı” bölümünde yer alan
"Elektronik alarm" kısmına bakınız).
2) Şarj cihazı kablolarını akü kutup
başlarına bağlayınız.
3) Şarj cihazını çalıştırınız.
4) Şarj işlemini tamamladığınız za-
man, akü bağlantılarını sökmeden
önce şarj cihazını kapatınız
5) Kabloları, akü kutup başlarına
doğru olarak tekrar bağlayınız. Akü
kablolarının doğru olarak bağ-
landığından emin olunuz.
Akü suyu zehirli ve
aşındırıcıdır. Deri veya
gözler ile temas et-
tirmeyiniz. Aküyü doldurma işle-
mi iyi bir şekilde havalandırılmış,
alevlerden veya muhtemel kıvıl-
cım kaynaklarından uzak bir yerde
yapılmalıdır: patlama ve yangın
tehlikesi.
101 Nero Magenta
OTOMOBİLİN TAKVİYE AKÜ İLE
ÇALIŞTIRILMASI
Bu bölümünde yer alan "Takviye
aküyle ile çalıştırma" kısmına bakınız).
Donmuş bir aküyü şarj
etmeye kalkışmayınız:
Önce akü çözülmeye
bırakılmalıdır. Aksi takdirde pat-
lama tehlikesi vardır. Eğer akü
donmuş ise iç elemanlarının zarar
görüp görmediğini (kısa devre ris-
ki) ve gövdesinin çatlak ol-
madığından (zehirli ve aşındırıcı
sıvının dışarıya akma riski) emin
olunuz.
Motoru çalıştırmak için
kesinlikle akü şarj cihazı
kullanmayınız: Bu şekilde,
elektronik sistemlere ve özellik-
le de ateşleme ve yakıt besleme
elektronik kontrol ünitelerine
zarar verebilirsiniz.
PANTONE Testo
603.50.639 STRADA 2 ED