215-222 Fiat 16 TR.qxd
26.07.2006
UYARI
12:23
Page 218
— Kendinize zarar vermemek
ya da otomobilinize veya
aküsüne hasar vermemek için aşağı-
daki takviye ile çalıştırma talimatlarını
aynen ve sırası ile takip edin.
Eğer emin değilseniz yetkili bir yo
isi çağırın.
DİKKAT Otomobiliniz itilerek ya da çe-
kilerek çalıştırılmamalıdır. Bu çalıştırma
yöntemi katalitik konvertörde kalıcı hasara
neden olabilir. Zayıf ya da boş aküsü olan
bir otomobili çalıştırmak için takviye
kablolarını kullanın.
OTOMOBİLİNİZİ TAKVİYE İLE
ÇALIŞTIRIRKEN, AŞAĞIDAKİ
PROSEDÜRÜ KULLANINZ
Otomobilinizi takviye ile çalıştırmak
için sadece 12 voltluk bir akü
kullanın. İyi durumdaki 12 Voltluk
aküyü, takviye kabloları her iki araca
da yetişecek şekilde aracınıza yakın
tutun.
Başka bir otomobile takılmış bir akü
kullanırken, OTOMOBİLLEÂİN BİR-
BİRİNE TEMAS ETMESİNE iziN VER-
MEYİN. Her iki otomobildeki el fren-
lerini tamamen çekin.
218
2
(2
3
9
54G079
UYARI
Hiçbir zaman takviye kablo-
sunu doğrudan boş akünün
negatif (-) terminaline bağlamayın
aksi taktirde bir patlama oluşabil
II Eğer kullandığınız takviye kablosu bir
başka otomobile takılıysa, takviye aküsü
olan otomobilin motorunu çalıştırın.
Motoru ortalama bir devirde çalıştırın.
Boş aküsü olan otomobilin motorunu
çalıştırın.
Takviye kablolarım takma sırasının
tersinde çıkarın.
Güvenlik için gerekli olanlar (örneğin;
farlar ya da tehlike Işıkları) hariç her iki
otomobildeki aksesuarları kapatın.
II Takviye kablosu bağlantılarını aşağıdaki
gibi yapın:
- İlk takviye kablosunun bir ucunu boş
akünün pozitif (+) terminaline
bağlayın (l).
- Diğer ucu takviye aküsünün pozitif
(+) terminaline bağlayın (2).
- ikinci takviye kablosunun bir ucunu
takviye kablosunun negatif (—) termi-
naline bağlayın (2).
- Son bağlantıyı da boş aküsü olan
aracın motorunun boyasız ve ağır
metal bir kısmına (Örneğin motor
kancası (3)) yapın (I),