141-156 Fiat 16 TR.qxd
03.10.2006
09:07
Page 144
MOTOR YAĞ TÜKETİMİ
Otomobilin normal çalıştırılması esnasın-
da motorun bir miktar motor yağı
tüketmesi normal bir durumdur.
Tüketilen yağın miktarı yağın viskozitesi,
kalitesi ve otomobilin kullanıldığı koşullara
göre farklılık gösterir.
Otomobil yüksek hızda kullanıldığında ve
sık sık hız artırılıp azaltıldığında daha fazla
yağ tüketilir. Ağır yüklerde motorunuz
daha çok yağ harcar.
Pistonlar, piston halkaları ve silindir du-
varları alışık olmadığından yeni bir motor
daha çok yağ tüketir.
Yeni motorlar normal yağ tüketim se-
yiyesine yaklaşk 5.000 km (3.000 mil) yol
kat ettikten sonra ulaşır.
144
Yağ tüketimi: Her I .OOO km'de
maks. L (600 mil başına I
kuart)
Otomobilin ne kadar yağ tükettiğini
hesaplarken yağın seyrelmiş olabileceğine
ve gerçek yağ seviyesini ölçmeyi zor-
laştıracağına dikkat edin.
Örneğin otomobil tekrarlanan kısa seya-
hatler için kullanıldığında ve normal mik-
tarda yağ harcadığında, I .000 km (600 mil)
veya hatta daha fazla yol kat ettikten son-
ra dahi yağ çubuğu yağ seviyesinde hiç
düşüş göstermeyebilir. Bunun nedeni
yağın yakıt veya nem ile kademe kademe
seyrelmiş olmasıdır bu nedenle yağ se-
viyesi hiç değişmiyor gibi görünebilir.
Otomobil çevre yolu gibi yerlerde yüksek
hızda kullanılırken yağı seyreltici içeriklerin
buharlaşabileceğini ve yağın yüksek hızda
kullanım nedeniyle aşırı miktarda
tüketildiğini düşünmenize yol açabileceği-
ni unutmayın.
OTOMOBİLİN
ÇALIŞTIRILMASI
Motoru Çalıştırr•nadan Önce
El freninin tamamen çekildiğinden emin
olun.
71 Vitesi "N” (Boş) konumuna alın ve deb-
riyaj pedalına tamamen basın. Motoru
çalıştırırken debriyaj pedalını basılı tu-
tun.
Otomatik şanzıman - Vites kolu levyesi "P"
(park) pozisyonunda olmadığı takdirde "P”
ye getiriniz. (Aracınız seyir halinde iken,
motoru tekrar çalıştırmanız gerekiyor ise
vites kolu levyesini "N” ye getiriniz.)
NOT: Otomatik şanzımanlı araçlarda,
şanzımanın herhangi bir sürüş pozisyo-
nunda olması halinde, hareket etmesini en-
gelleyecek bir kilit tertibatı mevcuttur.
UYARI
Motoru çalıştırmadan önce
el freninin tamamen çe-
kildiğinden ve vitesin N (Boş) konu-
munda olduğundan emin olun.
DİKKAT İlk dönemlerde otomobili tam
performansla kullanmamanızı öneriyoruz
(örneğin: aşırı hızlanma, yüksek hızla uzun
seyahatler, ani fren, vb.).
DİKKAT Motor durdurulduğunda, akım
geçeceğinden ve akünün bitebileceğinden
anahtarı asla kontakta bırakmayın.