Kullanım Kılavuzları
089-108 Ni_ıovo scud0G9 GB.qxp 17 10 2007 14:31 page 103 Azami şişmede Ön hava yastıklarının hac- mi direksiyon simidi ile sürücü ve Ön pa- nel ile yolcu arasındaki boşluğun çoğunu doldururabilecek düzeydedir. Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doğru hareket eder ve şişmek- te olan hava yastığı ile temas edebilir. Bu durumda hava yastığının sağladığı koruma etkisi azalır. Ön hava yastığı aşağıdaki durumlarda de- vreye girmeyebilir: deformasyona uğrama derecesi yüksek olan nesnelere (tampon bariyerlere) çarptığında; koruyucu bariyerlerin altına gi- rildiğinde (Örneğin bir kamyonun veya bariyerlerin altına girildiğinde); hava yastığı tetiklenmemiş ve dolayısıyla em- niyet kemerlerine ek herhangi bir ko- ruma sağlamamış olur, Bu nedenle, yukarıdaki şartlarda hava yastığının şişmemesi sistemin düzgün çalışmadığı anlamına gelmez. UYARI Direksiyon simidi, yolcu tarafi hava yastığı kapağı ya da tavan yan kaplamasının üzerine etiket veya başka nesneler yapıştır- mayınız, Yolcu hava yastığının gereken şekilde şişmesini engelley- erek, ağır yaralanmalara yol aça- bilecekleri için ön panelin yolcu tarafına herhangi bir nesne (örneğin araç telefonları) koymayınız. Şiddeti az yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduğu) hava yastıkları açılmaz. Bu du- rumda da emniyet kemerlerini bağlamanın hayati önemi vardır. Yandan çarpma du- rumunda kemerler yolcunun uygun kon- umlanmasını sağlarlar ve şiddetli kazalar- da yolcunun dışarı fırlamasını Önlerler. süRücü ÖN HAVA YASTIĞI (şekil 16) Direksiyon simidinin merkezindeki Özel bölmede hemen şişebilen hava yastığıdır. Şe 1 Şe YOLCU TARAFINDAKİ ÖN HAVA YASTIĞI (bazı tiplerde) (şekil 17) Ön paneldeki özel bölmede hemen şişe- bilen ve sürücü hava yastığından daha büyük olan hava yastığıdır. 103