089-108 Ni_ıovo scud0G9 GB.qxp
17 10 2007
14:31
page 103
Azami şişmede Ön hava yastıklarının hac-
mi direksiyon simidi ile sürücü ve Ön pa-
nel ile yolcu arasındaki boşluğun çoğunu
doldururabilecek düzeydedir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan
yolcu, öne doğru hareket eder ve şişmek-
te olan hava yastığı ile temas edebilir. Bu
durumda hava yastığının sağladığı koruma
etkisi azalır.
Ön hava yastığı aşağıdaki durumlarda de-
vreye girmeyebilir:
deformasyona uğrama derecesi yüksek
olan nesnelere (tampon bariyerlere)
çarptığında;
koruyucu bariyerlerin altına gi-
rildiğinde (Örneğin bir kamyonun veya
bariyerlerin altına girildiğinde); hava
yastığı tetiklenmemiş ve dolayısıyla em-
niyet kemerlerine ek herhangi bir ko-
ruma sağlamamış olur, Bu nedenle,
yukarıdaki şartlarda hava yastığının
şişmemesi sistemin düzgün çalışmadığı
anlamına gelmez.
UYARI
Direksiyon simidi, yolcu
tarafi hava yastığı kapağı ya
da tavan yan kaplamasının üzerine
etiket veya başka nesneler yapıştır-
mayınız, Yolcu hava yastığının
gereken şekilde şişmesini engelley-
erek, ağır yaralanmalara yol aça-
bilecekleri için ön panelin yolcu
tarafına herhangi bir nesne (örneğin
araç telefonları) koymayınız.
Şiddeti az yandan çarpmalarda (emniyet
kemerlerinin koruma etkisinin yeterli
olduğu) hava yastıkları açılmaz. Bu du-
rumda da emniyet kemerlerini bağlamanın
hayati önemi vardır. Yandan çarpma du-
rumunda kemerler yolcunun uygun kon-
umlanmasını sağlarlar ve şiddetli kazalar-
da yolcunun dışarı fırlamasını Önlerler.
süRücü ÖN HAVA YASTIĞI
(şekil 16)
Direksiyon simidinin merkezindeki Özel
bölmede hemen şişebilen hava yastığıdır.
Şe 1
Şe
YOLCU TARAFINDAKİ ÖN
HAVA YASTIĞI (bazı tiplerde)
(şekil 17)
Ön paneldeki özel bölmede hemen şişe-
bilen ve sürücü hava yastığından daha
büyük olan hava yastığıdır.
103