ELEKTRONİK
KONTROL
ÜNİTELERİ
Otomobil normal olarak kullanılmak-
ta ise, özel önlemlerin alınması gerek-
Bununlâ birlikte, elektrik sistemi üze-
rinde çalışıyor iseniz veya akünün
takviye ile çalıştırılması gerekli ise,
aşağıdaki kurallara dikkatle uymanız
gerekir:
— Motor çalışırken; aküyü kesinlikle
elektrik sisteminden sökmeyiniz,
— Aküyü şarj edecekseniz. elektrik
sistemi ile bağlantılarını sökünüz.
— Otomobili kesinlikle akü şarj cihazı
ile çalıştırmayınız. Daima yardımcı bir
akü kullanınız.
— Aküyü elektrik sistemine bağlarken
çok dikkatli olunuz. Akü kutup başla-
tının doğru uçlara bağlandığından emin
olunuz ve bağlantı işleminin uygun ola-
rak yapıldığını kontrol ediniz. Akü ye-
niden bağlandığında; enjeksiyon/ateş-
leme sistemi kontrol ünitesinin dahili
parametrelerine yeniden adapte ol-
maşı gerekir ve bunun sonucu olarak;
akü bağlandıktan sonraki ilk birkaç
kilometrede otomobil daha önce
olduğundan biraz farklı hareket ede-
bilir.
— Kontak anahtarı MAR pozisyonun-
da iken, elektronik kontrol ünitelerinin
bağlantılarını söküp takmayınız.
— Akü kutup başlarjnj kesinlikle kıvıl-
cım atlatarak kontrol etmeyiniz,
— Otomobil gövdesi üzerinde elek-
trik ark kaynağı yapıyor iseniz, elektro-
nik kontrol ünitelerinin bağlantılarını
sökünüz. Eğer sıcaklık 800C'yi geçerse
(karoser üzerinde özel işlemler gibi);
üniteleri sökünüz.
ÖNEMLİ Eğer radyo ve alarm
sistemleri doğru olarak monte edilme-
miş ise, bunlar elektronik kontrol üni-
telerinin çalışmasında karışıklık yarata-
bilir.
Elektrik sistemi üzerin-
de; sistemin teknik özel-
liklerini göz önüne alma-
dan ve yanlış bir şekilde yapılan
değişiklikler veya tamiratlar yan-
gın tehlikesi İle birlikte arızalara
yol açabilirler.
149—