Kesinlikle, römork fren-
lerine kumanda etmek
için otomobilin fren siste-
minde değişiklik yapmayınız. Rö-
morkun fren sistemi, otomobilin
hidrolik fren sisteminden tama-
men bağımsız olmalıdır.
Yokuş aşağı inerken, sürekli frene
basmak yerine küçük bir vitese takınız.
Otomobilin çeki kancası bağlantısına
etki eden römork ağırlığı, otomobilin
taşıyabileceği yük kapasitesini aynı mik-
tarda azaltır.
Maksimum çekme ağırlığını geç-
mediğinizden emin olmak için, ak-
sesuarlar ve şahsi yükler de dahil ol-
mak üzere römorkun tam yüklü
ağırlığım göz önüne almanız gerektiğini
unutmayınız.
Otomobilinizi kullandığınız ülkede,
römork çekmek için belirlenen maksi-
mum hız limitlerini geçmeyiniz.
102
UZUN SÜRELİ
PARK
Eğer otomobilinizi bir aydan uzun bir
süre için kullanmayacak iseniz, aşağı-
daki önlemleri alınız:
— Otomobili kapalı, kuru ve müm-
künse yeterli havalandırması olan bir
yere park ediniz
— Otomobilinizi herhangi bir vitese
takınız.
— El frenini indiriniz.
— Akü kutup başlarını sökünüz (önce
negatif kutup başını) ve akü şarj duru-
munu kontrol ediniz. Otomobil uzun
süreli park halinde iken, bu kontrol
ayda bir kez yapılmalıdır. Eğer voltaj
12.5 V den az ise. aküyü tekrar şarj
ediniz.
— Boyalı bölümleri temizleyiniz ve ko-
rumak için koruyucu cila yapınız. FOM•
CAR Arexons tavsiye edilir.
— Parlak metal parçaları temizleyiniz
ve korumak için piyasada bulunan özel
ürünleri kullanınız,
— Lastik ön ve arka cam silecek
süpürgeleri üzerine talk pudrası sürüp,
silecekleri cam üzerinden kaldırınız.
— Camları çok az açınız.
— Otomobilinizi bez veya delikli plas-
tikten yapılmış bir örtü ile örtünüz.
Otomobilin üzerindeki nemin buhar-
laşmasını engelleyen deliksiz plastik kl-
liflar kullanmayınız.
— Lastikleri normal basıncın 0.5 bar
daha üzerinde bir değere şişiriniz ve
zaman zaman kontrol ediniz.
— Motor soğutma sistemini boşalt-
mayınız,