177-198 LINEA 1ed en son.qxp 18.04.2007 10:03 Page 188
ÖN PANEL
VE
KUMANDALAR
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
OTOMOBİLİN
BAKIMI
İNDEKS
Depodaki sivi seviyesini kontrol ediniz.
FREN SIVISI (şekil 7)
Tapayi (A) söküp depodaki fren sivisinin
maksimum seviyede olduğunu kontrol
ediniz. Sivi seviyesi MAX çizgisini geçme-
melidir.
Eğer siviyi tamamlamak gerekiyorsa "tek-
nik özellikler” bölümündeki " sivilar ve
yağlar" tablosunu referans aliniz.
Yüksek derecede aþindirici
olan fren sivisinin otomobilin
boyali kisimlari ile temas et-
memesine dikkat ediniz. Eğer
temas ederse bu bölgeleri derhal su ile
yikayiniz.
DİKKAT
Ön cam yikama sivi depo-
su boþ olarak yola çik-
mayiniz; görüþünüzü arttirmak için
ön cam yikama sisteminin kullanil-
masi gerekebilir
DİKKAT
Piyasada bulunn bazi tip
cam yikama sivisi katkilari
yanicidir. Motor bölmesindeki bazi
sicak parçalar ile temas etmeleri ha-
linde alev alabilir.
DİKKAT
Fren hidroliği zehirli ve çok
a ındiricidir.Kazara temas
ederse et~ilenen bölgeleri su ve sa-
bun ile yikayip durulayiniz. Fren sivi-
sinin yutulmasi halinde derhal bir
hekime baþvurulmalidir.
DİKKAT
Kutunun üzerindeki sem-
bolü sentetik tip fren hidro-
liğinin mineral tip hidrolikten ayir-
dedilmesini sağlar. Mineral tip sivinin
kullanilmasi fren sisteminin özel
kauçuktan yapilmiþ olan keçelerine
tamir edilemeyecek þekilde hasar ve-
rir.
Þekil 7
F0a0ısam
NOT Deponun tapasini (A) ve iyice te-
mizleyiniz. Tapayi açarken içersine herhan-
gi bir pislik girmesi olasiliğina karþi çok
dikkatli olunuz.
Tamamlama için daima 0,12 mm veya bu-
nun altinda çapinda filtreli bir huni kul-
laniniz.
UYARI Fren sivisi havadaki nemi çeker bu
nedenle otomobil nem derecesinin yük-
sek olduğu bölgelerde kullaniliyorsa fren
sivisi "periyodik bakim" planinda gösteri-
len sürelerden daha sik değiþtirilmelidir
188