121-132 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 17:48 Page 126
ÖN PANEL
VE
KUMANDALAR
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
İNDEKS
Þekil 2 - 1.4 versiyonu
F0a0ısam
1.4, versiyonlarda boşta konumdan geri vi-
tese (R) takmak için vites kolu topuzunun
altindaki kayici halkayi (A) kaldirip ayni an-
da kolu sağa ve daha sonrada geriye doğ-
ru çekiniz (vekil 2).
1.3 Multijet, versiyonlarda boşta konum-
dan geri vitese (R) takmak için vites kolu-
nu sağa ve daha sonrada geriye doğru çeki-
niz (vekil 2).
MANUEL VİTESİN
KULLANILMASI
Vitesi değiştirmek için kavrama pedalina
sonuna kadar basip vites kolunu istediği-
niz pozisyona aliniz (vitese takma şemasi
vites kolu topuzunun (vekil 2-3) üzerin-
de gösterilmektedir).
UYARI Otomobilin geri vitese takilmasi
için tamamen durmuş olmasi gerekmek-
tedir. Motor çalişiyorken geri vitese tak-
madan önce dişlilere zarar vermemek için
kavrama pedali sonuna kadar basili olarak
2 saniye bekleyiniz.
Þekil 3 - 1,3 Multijet
F0a0ı0sm
Elinizi vites kolunun üzerinde
tutarak seyahat yapmayınız
çünkü buraya uygulanan güç
az da olsa vites iç komuta ter-
tibatına zarar verebilir.
DİKKAT
Doğru vites değiþtirmek için
kavrama pedalına sonuna
kadar basılmalıdır. Bu yüzden pedal-
ların altında birþey olmaması gerek-
mektedir: Paspasların tabana iyi bir
þekilde serildiğinden ve pedallar ile
taban arasında pedalın çalıþmasına
engel olabilecek herhangi bir nesne
bulunmadığını kontrol ediniz.
126