121-132 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 17:48 Page 122
ÖN PANEL
VE
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
MOTORUN
ÇALIÞTIRILMASI
Otomobilinizde elektronik bir motor
bloke etme sistemi mevcuttur: Eğer mo-
tor çalişmiyorsa “ön panel ve kumanda-
lar” bölümünde “Fiat ÞİFRE” paragrafina
bakiniz.
Motor özellikle uzun bir süre kullanil-
madiktan sonra ilk çaliştirma saniyelerin-
de normalden daha sesli çalişir. Bu mo-
torun çalişmasini ve güvenilirliğini etki-
lemez ve bakim i lemlerinin belirli se-
viyede tutulmasina (~azaltilmasina) katkida
bulunmak amaciyla seçilmiş olan sübap
dağitim sisteminin hidrolik iteceklerinin
karakteristik bir sesidir.
Otomobilin ilk kullanim pe-
riyodunda motordan maksi-
mum performans (örneğin
aþiri gaza basma, maksimum
hizla uzun süreli kullanim, aþiri yoğun-
lukta fren yapma vs..) talep edilme-
melidir.
BENZİNLİ TİPLERDE
ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ
Aşağida gösterilen şekilde işlem yapiniz:
O El frenini çekiniz;
O Vites kolunu boşa aliniz;
O Gaz pedalina basmadan sonuna kadar
kavrama pedalina basiniz;
O Kontak anahtarini AVV konumuna
döndürüp motor çalişir çalişmaz bi-
rakiniz.
Eğer motor ilk denemede çalişmazsa tek-
rar çaliştirmayi denemeden önce kontak
anahtarini STOP konumuna getiriniz.
DİKKAT
Motorun kapali alanlarda
çaliþtirilmasi oldukça teh-
likelidir. Motor oksijeni tüketip, kar-
bondioksit,karbonmonoksit ve diğer
zehirli gazlarin diþari atilmasina ne-
den olur.
DİKKAT
Motor çaliþmadiği sürece
servofren ve hidrolik direk-
siyon sistemi çali maz, bu nedenle
fren pedali ve dire~iyon için oldukça
fazla güç uygulamaniz gerekeceğini
unutmayiniz.
Aküden gereksiz yere güç
çekilmemesi için motor dur-
durulduktan sonra kontak
anahtarini takili birak-
mayiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS